一、总体概况
（一）学位授权点基本情况
山西大学物流工程专业获批于2007年，成为山西省首批招收物流工程专业硕士的学位授权点。专业建设与发展过程中，以“培养服务于地区物流行业发展的高级专业型人才和创新型人才”为目标，在师资力量、人才培养体系、课程设置、基础支撑平台及设施方面日益完善。依托管理科学与工程一级学科博士点，电子商务及信息管理与信息系统本科专业，形成科研-教学-实践三位一体的培养体系，构建了本科生-研究生的交叉联动机制。
专业培养始终坚持“面向行业、突出应用；夯实基础、注重创新”的办学思路，坚持专业理论与山西经济发展结合，坚持科学研究服务社会需求的原则。重点围绕“物流产业规划”“行业物流与供应链管理”“应急物流”等方向拓展专业培养和科学研究范围，于2011年获批山西省普通高校特色重点学科，物流工程授权点承担其中的山西煤炭企业供应链研究方向。以转型综改试验为背景和依托，立足煤炭行业，辐射相关产业，培养适应多元市场需求的复合型人才；以转型经济中的整体均衡发展为目标，发展适应山西特色产业的供应链网络优化技术和理论，为区域经济转型发展提供技术支撑和人才储备。以“物流运营管理核心，兼顾物流信息技术”为课程设计目标，注重完善的实习、实验和实践支撑平台，形成了理论研究与应用研究相结合的立体交叉的培养体系。
（二）培养目标与培养方向简介
随着山西省资源型经济转型过程的深入，对区域、行业及企业物流系统改造，物流园区、配送中心规划设计等活动的增加，社会迫切需要培养既掌握物流工程技术、管理科学和现代物流理论等专业知识，又具有创新意识和实际操作能力的高级物流管理人才。
物流工程领域专业学位培养目标是：面向国家经济转型发展，立足山西国家资源型经济转型综合配套改革试验区的推进大学工程管理硕士，从物流产业规划，行业物流与供应链管理，应急物流三个主要研究方向，培养具备物流决策、计划、实施、运作管理能力的复合型人才，能够有效解决现代物流与供应链优化实际问题的应用型高级物流工程管理专业人才。
具体要求为：
（1）拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康。
（2）掌握物流工程及管理领域坚实的基础理论和系统的专业知识，了解物流工程在国内外的发展趋势，能独立从事物流决策、物流系统（城市物流、物流园区、物流中心）的规划与设计、物流信息系统、物流技术与应用、供应链管理、配送中心规划与设计、物流成本管理、物流企业运营管理等物流工程与管理工作。
（3）掌握一门外国语，并能运用该门外国语比较熟练地阅读本专业的外文资料。
本授权点注重科学研究与地方经济发展的紧密结合，突出学科交叉融合、定量决策分析的特色，形成了三个主要培养方向：
方向一：物流产业规划。面向经济全球化和网络经济的新形势，以及山西省经济转型的大背景，研究物流产业对区域经济的影响、物流产业的发展效率、区域物流的发展规划、物流园区规划等内容。
方向二：行业物流与供应链管理。面向煤炭、农业、钢铁、化工等行业物流运营管理中物流成本管控、物流效率改进等问题，研究供产销环节中物流路径优化、物流系统优化等内容。
方向三：应急物流。面向严重自然灾害，突发性公共事件以及不确定经营决策情境等复杂决策背景，研究应急物流组织机制构建、应急技术研发、应急人员管理、应急资金与物资筹措、应急物流中心选址、应急物资运输与配送等内容。
（三）研究生规模（研究生招生、在读、毕业、学位授予及就业基本状况）
近几年山西大学物流工程专业学位报考形势非常好，报考人数都远超出招生人数，竞争非常激烈。2020-2022年研究生招生总人数154人，授予学位人数41人，培养期间研究生取得“互联网+”大学生创新创业大赛，全国大学生市场调查与分析大赛等多项赛事的国家级，省级奖项；多人获得证券从业资格，教师资格，会计资格证书；就业去向包括党政机关，高等教育学校，国有企业，民营企业，并有1人顺利攻读博士学位。
（四）研究生导师状况
物流工程专业重视人才的引进和培养，注重与物流工程领域专家和管理者的紧密联系，建设了一支整体素质较高，知识结构、职称结构、年龄结构合理的师资队伍。
物流工程与管理领域现有校内专任教师共14人，其中，100%的教师具有博士学位，75%的教师具有高级职称、80%以上的教师具有海外学习研修经历。学科坚持“短期靠引进，中期靠培训，长期靠培养”的原则，引进与培养并重。学科重视对教师的师资培训，积极组织教师参与进修或学科研讨等活动，开拓教师眼界，提升教师学术知识技能。
二、研究生党建和思想政治教育工作
（一）思想政治教育队伍建设情况
本学科隶属的山西大学经济与管理学院是山西省唯一的教育部“三全育人”综合改革试点院。设立“三全育人”办公室，出台《“三全育人”综合改革试点建设方案》等制度，形成“党委班子成员包支部，学院班子成员包专业”的保障机制。
（二）思政课程建设与课程思政落实情况
以课程思政为核心，实施课程思政专项支持计划，出台《课程思政实施方案》，从指导思想、教学目标、教学内容、教材建设等方面挖掘育人元素和逻辑，将思政理论、价值理念、精神追求等融入到专业课程。
课程思政方面，本专业学位对专业平台课和专业必修课进行课程思政改革，实现本科生、研究生课程衔接与联动。课程思政理念深入人心，成为教师教书育人本职的思想自觉和行动自觉。
（三）研究生党建与校园文化建设情况
在研究生的教育中，加强校风、学风、教风的“三风”建设，为学生提供良好的生活学习环境。加强社团文化建设，确保社团在学校党委领导和团委指导下，健康成长发展。构建和谐师生关系，融洽的师生关系是校园文化正常进行的基本要求和关键所在。校园文化建设旨在营造一个健康向上的求学与做人的环境。
（四）日常管理服务情况
本专业每一年级都配备一位辅导员，形成“辅导员+导师”的运行机制，营造全员育人氛围，制定研究生思想政治教育及日常管理工作计划并组织实施，帮助学生在课程学习与服务奉献中体验国情社情，厚植爱国情怀，强化报国志向。
三、研究生培养相关制度及执行情况
（一）物流工程授权点以“培养服务于区域经济发展，具备扎实理论基础和专业实践能力，掌握国际前沿发展的复合型高端人才”为课程设定目标，在培养方案的制定中，始终把实践创新能力培养作为核心贯穿于教育教学全过程。
在课程体系建设上，设置了《定量分析：模型与方法》、《工程经济学》和《系统工程》为基础的专业方法课程，《高级物流学》、《高等工程统计学》、《物流系统规划与优化》、《物流算法与计算机应用》和《智慧物流》为基础的专业理论与应用课程，并通过《物流大数据分析》、《机器学习理论与方法》、《区块链技术与物流应用方法》和《交叉学科研究的前沿热点》选修模块紧扣专业培养特色方向，形成了方法-理论-应用一体的立体化交叉课程体系。课程体系注重培养学生独立从事物流业务工作与管理工作的能力，以适应山西省建设现代物流中心的人才战略需求。
课程设置分为：公共课程、专业学位课(包括：类别核心课程和领域核心课程)、专业选修课程。课程学习和实践教学实行学分制，课程模块学分应达到模块学分要求，课程总学分不少于42学分。其中公共基础课11学分大学工程管理硕士，类别核心课6学分，领域核心课10学分，选修课8学分，实践环节6学分。
（二）导师选拔培训
学校制定了导师的选聘、培训、考核等制度，学科严格遵照执行，并建立了淘汰奖励机制。为保证研究生教育质量，在研究生教学和学位论文指导全过程中开展导师考核与管理。毕业论文体现了专业培养目标，是对专业培养质量的综合考量。
（三）师德师风建设情况
本专业学位所属学院成立师德建设领导组，师德建设成为“一把手”工程。本专业学位与教工支部对接，围绕“三全育人”开展“一支部一特色”主题活动，形成学院党委领导、支部专业负责、教师导师共建的师德联动机制；出台《建立师德师风长效机制实施方案》等管理制度，全体教师签订师德承诺书，建立教师师德档案，把师德要求内嵌到政治建设、学科建设、教学管理、科研服务等各环节，贯穿到教师招聘、职务晋升、评奖评优、导师遴选等全过程，作为教师年度考核的刚性约束。
（四）学术训练（专业实践）情况
本授权点学术训练按照《山西大学研究生专业实践管理办法》和《山西大学基层学术组织暂行条例》要求执行，各方向每周至少开展一次学术研讨活动，要求博士生和硕士生必须参加，疫情期间通过网络开展学术研讨，研究生依托于导师的科研项目开展学术研究，进行实践调研与考察，定期汇报进展，撰写研究报告。学术训练所需经费由重点学科经费以及导师科研经费支出。
（五）学术交流情况
为了开拓学生学术视野，接触前沿理论与方法，本授权点积极组织学生参加各类学术讲座与会议，但这两年受疫情影响，参与国内外线下交流与访问受到一些影响，学术交流活动以线上为主。
（六）研究生奖助情况
山西大学拥有完善的面向专业学位研究生的奖助贷体系，奖助水平与覆盖面等情况与学术型研究生一致。研究生在校期间均可获得国家助学金，此外本校还对贫困学生设置了贫困生补助以及每学期对优秀的研究生发放学业奖学金，并对贫困生在学校“助管，助学，助研”的岗位评选中给予优先考虑权。
四、研究生教育改革措施
发挥导师言传身教作用，激励导师做研究生成长成才的引路人。导师要了解掌握研究生的思想状况，将专业教育与思想政治教育有机融合，既做学业导师又做人生导师；要率先垂范，以良好的思想品德和人格魅力影响和鼓舞研究生；要培养研究生良好的学风，严格要求学生遵守科学道德和学术规范。
加强学风建设，严惩学术不端行为。完善学风建设工作机制，将科学精神、学术诚信、学术（职业）规范和伦理道德作为导师培训和研究生培养的重要内容，把论文写作指导课程作为必修课。抓住研究生培养关键环节，健全学术不端行为预防和处置机制，加大对学术不端行为的查处力度。
五、学位点建设存在的问题与分析及改进措施
学位点建设存在的问题主要表现在校外实践基地的建设方面。校外实践基地是实现专业学位研究生培养目标的重要保障，但目前校外实践基地数量较少，合作深度有待加强，企业缺乏联合高校共建实践基地的动力，缺乏具有实质意义的科研合作项目。
改进措施：
（1）完善双导师培养机制，全面提升师资队伍水平
专业硕士学位授权点建设的核心目标是培养应用型、高层次专门人才，其与学术型学位相比，更侧重实际能力培养，更突出职业实务工作的要求，更注重学术与职业的紧密结合。从现有师资队伍来看，进一步完善双导师培养机制，一方面需要校内导师深入企业实践，强化理论前沿与实践创新的融合；另一方面需要校外导师全程参与研究生培养，提高学生实务操作能力，促进学生职业素养的养成。在下一步发展中，通过完善双导师考核制度、激励机制及合作保障措施，有效推动双导师队伍建设，全面提升师资队伍水平。
（2）加强产学研融合，深化实习基地建设
当前，实习基地主要集中在物流领域的传统企业，比如晋能物流、钢运物流、烟草物流、朝阳物流、唐久物流等，但学校与企业的合作深度不足。在下一步发展中，一方面需要扩展实习基地类型，与中鼎物流园、山西物流公共信息平台、太原公路货运枢纽等综合性物流基地构建长效合作机制；另一方面，面向企业现实决策问题，依托重大横向科研项目，加强产学研合作，为企业物流决策优化提供科学的决策支持，为培养学生实践创新能力提供关键的平台支撑。
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