上海俄罗斯交通大学，交大-莫航硕士双学位项目学生赴俄罗斯克里米亚参加工程研讨会

近日，上海交通大学-莫斯科航空学院硕士双学位项目的50名中俄学生参加了在俄罗斯克里米亚阿卢什塔市教育中心举办的“2019年阿卢什塔工程研讨会”。

本次活动旨在向同学们展示参与国际团队工作的重要意义，帮助大家适应开展学习、科研的国际环境。“全球化进程促发了生产技术的进步。如今，开展世界领先项目的都是跨国工作团队博士，由全球最优秀的专家组成。其中上海俄罗斯交通大学，中俄宽体客机CR929项目就是典型代表。”带队老师 Khvan说。

为促进中俄学生深度交流，活动组织者将两国学生混编分组，布置了实践任务——设计开发无人驾驶飞行器（UVA），制定一份商业计划书和财务计划，并探索数字生产技术在项目实施中的最佳应用。

在规定时间内，各小组分别完成任务，并向评审团汇报成果。评审团成员、莫航材料系副主任 点评道：“观察并亲身参与研制的经历是非常有趣的，在此过程中博士后，小组成员们依靠各自专业能力解决问题并逐步克服障碍，通过努力收获良好的团队合作成果。”

在到达阿卢什塔之前，所有同学都在莫航接受了相关先导课程，包括参观制造实验室，熟悉数字化生产基本术语，以及利用3D打印技术制造无人驾驶飞行器等。每节课上，老师都会在课堂中安排特定环节在职研究生，带领同学们探索解决与项目相关的实践应用问题上海俄罗斯交通大学，交大-莫航硕士双学位项目学生赴俄罗斯克里米亚参加工程研讨会，让同学们将所学的产品生命周期管理、飞行器设计、配置管理等知识应用到无人机项目中。

本次在阿卢什塔的实践活动中，各小组根据理论研究结果和预先准备的装置，制作出了无人机模型。活动最后，同学们放飞了自己亲手制作的模型。每一位同学都展示了自己的风采，各小组也收获了单项荣誉。

参加本次活动的学生丁璐说：“这次旅行非常令人难忘。我们设计了一架无人机，拍了一部短片，欣赏了美丽的黑海。旅行中又结识了许多新朋友，拥有最美好的回忆。”

说：“阿卢什塔工程研讨会等实践活动，让学生在国际团队中积累了工程实践经验，这将是未来推动中俄教育和科技领域交流的重要保证。”

文稿|董汀 Khvan

图片| Khvan

编辑|赵晶晶

俄罗斯交通大学研究生，交大-莫航硕士双学位项目学生赴俄罗斯克里米亚参加工程研讨会

近日，上海交通大学-莫斯科航空学院硕士双学位项目的50名中俄学生参加了在俄罗斯克里米亚阿卢什塔市教育中心举办的“2019年阿卢什塔工程研讨会”。

本次活动旨在向同学们展示参与国际团队工作的重要意义，帮助大家适应开展学习、科研的国际环境。“全球化进程促发了生产技术的进步。如今，开展世界领先项目的都是跨国工作团队，由全球最优秀的专家组成。其中，中俄宽体客机CR929项目就是典型代表。”带队老师 Khvan说。

为促进中俄学生深度交流，活动组织者将两国学生混编分组，布置了实践任务——设计开发无人驾驶飞行器（UVA）博士后，制定一份商业计划书和财务计划，并探索数字生产技术在项目实施中的最佳应用。

在规定时间内俄罗斯交通大学研究生，各小组分别完成任务，并向评审团汇报成果。评审团成员、莫航材料系副主任 点评道：“观察并亲身参与研制的经历是非常有趣的，在此过程中，小组成员们依靠各自专业能力解决问题并逐步克服障碍，通过努力收获良好的团队合作成果。”

在到达阿卢什塔之前，所有同学都在莫航接受了相关先导课程，包括参观制造实验室，熟悉数字化生产基本术语，以及利用3D打印技术制造无人驾驶飞行器等。每节课上，老师都会在课堂中安排特定环节，带领同学们探索解决与项目相关的实践应用问题硕士，让同学们将所学的产品生命周期管理、飞行器设计、配置管理等知识应用到无人机项目中。

本次在阿卢什塔的实践活动中在职研究生，各小组根据理论研究结果和预先准备的装置俄罗斯交通大学研究生，交大-莫航硕士双学位项目学生赴俄罗斯克里米亚参加工程研讨会，制作出了无人机模型。活动最后，同学们放飞了自己亲手制作的模型。每一位同学都展示了自己的风采，各小组也收获了单项荣誉。

参加本次活动的学生丁璐说：“这次旅行非常令人难忘。我们设计了一架无人机，拍了一部短片，欣赏了美丽的黑海。旅行中又结识了许多新朋友，拥有最美好的回忆。”

说：“阿卢什塔工程研讨会等实践活动，让学生在国际团队中积累了工程实践经验，这将是未来推动中俄教育和科技领域交流的重要保证。”

文稿|董汀 Khvan

图片| Khvan

编辑|赵晶晶

俄罗斯交通大学研究生，上海交通大学与俄罗斯莫斯科航空学院合作举办航空航天工程硕士研究生教育项目

上海交通大学与俄罗斯莫斯科航空学院合作举办航空航天工程硕士研究生教育项目

交大-莫航项目于2019年获教育部批准为中外合作办学项目博士，旨在为我国及“一带一路”沿线国家培养具有国际视野、厚基础、重实践的航空航天领域未来精英，采用双学位培养模式和国际化教学体系，每年计划内招生规模40人，学制2.5年，中俄学生同班授课，符合要求的毕业学生颁发交大和莫航双硕士学位。

项目名称

上海交通大学与俄罗斯莫斯科航空学院合作举办航空航天工程硕士研究生教育项目

办学地址

上海市闵行区东川路800号

法定代表人

丁奎岭

中外合作办学者

中方： 上海交通大学

外方： , （俄罗斯莫斯科航空学院）

办学层次和类别

硕士研究生学历教育

学制

2.5年

每期招生人数

40人（在上海交通大学年度招生规模内统筹安排）

招生起止年份

2020年-2023年（每年1期）

招生方式

纳入国家硕士研究生招生计划，参加全国硕士研究生统一入学考试，并符合相关招生录取规定和要求

开设专业或课程

航空宇航科学与技术

颁发证书

中方：普通高等教育硕士研究生毕业证书、硕士学位证书

外方：Московским авиационным институтом, Магистр （莫斯科航空学院硕士学位）（赴国外学习1年者）

审批机关

教育部

批准书编号

批准书有效期

2026年12月31日

备注

航空航天工程（莫航国际班）致力于推动航空宇航科学技术的发展与进步。参加该国际班的学生有机会获得上海交大和莫斯科航空学院双学士学位。航空航天工程（莫航国际班）以“世界眼光、家国情怀；熔古铸今、设计未来”为办学宗旨，致力于培养出一批能够应对挑战的、符合国际航空工业发展的未来精英航空工程师。

航空航天工程（莫航国际班）隶属于上海交通大学航空航天学院。学院致力于为航空航天事业培养具有高度国家使命感和社会责任感、志存高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实的复合型、高层次人才。学院积极对接国家重大战略需求，加强创新平台和团队建设，参与承担高分、大飞机、北斗、两机、高超等多个国家重大专项任务，在空间操控平台、分布式SAR、 临近空间、民用飞机与航空发动机等领域发挥作用，业界影响力大幅提升。学院设有三系三中心，分别为飞行器设计系、航空宇航信息与控制系、航空宇航推进系、航空宇航系统工程研究中心、临近空间研究中心、吴镇远空气动力学中心。拥有“航空宇航科学与技术”一级学科博士点，“飞行器设计”入选首批国防特色学科。学院以航空宇航科学与技术一级学科为核心，在学校相关优势学科的支撑下，形成了系统工程、总体气动、结构强度、航电控制、动力推进、空间科学、智能卫星、深空探测等多个特色方向。学院现有教职工70余人硕士，其中，中国工程院院士2名，973首席科学家1名，长江学者1名，国家“千人计划”专家1名，上海“千人计划”专家1名，“百千万人才工程”国家级人选2名，“国家特支计划”专家1名，“上海领军人才”专家 1名，“浦江人才计划”专家1名上海mba，讲席教授3名，特聘教授2名，长聘教授4名，教授/研究员17名，副教授/副研究员28名，讲师/ 助理研究员12名。专职教师和科研人员中具有博士学位的人员比例达98%，具有国外留学和工作经历的人员比例达58%。 师资队伍结构合理，素质优良，发展后劲足。

上海交大航空航天工程专业是上海交大航空航天学院的重点专业，目前研究领域包括：1、飞行器设计， 在总体气动、结构强度、人为因素、功能材料等方面形成研究特色；2、飞行器动力系统，在民用高涵道比涡扇发动机气动热力学和气动噪声等方面达到国内先进水 平；3、航空宇航信息与控制俄罗斯交通大学研究生，上海交通大学与俄罗斯莫斯科航空学院合作举办航空航天工程硕士研究生教育项目，在机动目标跟踪、信息融合、制导与控制、卫星导航与组合导航等方面达到国内先进水平。

航空航天工程（莫航国际班）是上海交通大学（以下 简称“交大”）与莫斯科航空学院在双方校长的顶层合作框架下搭建的。目前双方已经有较为成熟的双硕士、 双学士项目在进行联合培养，针对本科生培养，两校共同编制同一套培养方案，联合招生，全英文授课。本项 目以“对等招生，优先资助，联合编班，双授学位”为特色，选拔30名中国学生本科学制4年。分为三段：①大一 全年，所有学生在各自学校（30名中国学生在交大，30 名俄罗斯学生在莫航），主要是为同堂学习做准备（签证、英语强化培训等）；②大二全年和大三上学期，30名俄罗斯学生来到交大，与30名中国学生共同编班，在交大进行同堂学习；③大三下学期和大四全年，所有60名中俄学生共同赴莫航学习，并用母语和英语完成毕业设计和答辩（交大导师赴莫航参加学生答辩）,将授予交大和莫航两个学位。通过真正国际化的课堂与课程，学生的认知领域在分组研习中不断更新，世界观、价值观在文化交流中持续碰撞。在本科生联合培养方案中，按照“强化基础、加强实践、三语学习、优势互补”原则，整 合双方课程体系。其中第1、2学期以基础课程为主，双方按照各自原培养方案完成课程对标，除“两课”以外， 均是双方原课程体系中的课程；第3、4、5学期融合双方原有课程体系中的数学、力学和部分专业基础课，强化专业基础，第6、7、8学期将分别以“航空工程”，“发动 机”俄罗斯交通大学研究生，和“航天工程”为专业方向，强调以实践能力为核心的专业能力学习。在此基础上，双方对每门课程的学分与学时进行优化调整，在满足毕业要求的前提下，合 理分配学生的学习负担，并满足专业人才的培养要求。

为了保障教学质量，创造良好学习环境，不断提高学生的综合竞争力，学院采用如下措施：

1. 选派和引进具有海外留学经历的教师、资深教授担任主讲教师；

2. 选用国际最新或主流教材；

3. 与国内外知名航空企业实施联合培养；

4. 与莫航共建远程实验室，为远程授课、学生指导、设备互用和远程学术交流创造便捷平台；

5. 开展国际会议、夏令营等丰富的学术和业余生 活，提升学生的跨文化交际能力和拓宽国际视野。

深圳俄罗斯交通大学，俄罗斯名校系列：圣彼得堡国立水上交通大学申请指南 ！

圣彼得堡国立水上交通大学（Санкт-Петербургский государственный университет во）成立于1809年，位于俄罗斯的圣彼得堡，是俄罗斯著名的水上交通学府，由于彼得堡地处波罗的海和涅瓦河河口，水上交通非常发达，加上该市是俄罗斯对外的水上门户，所以该校与海洋技术大学、海洋学院三个学校不仅是该市也是俄罗斯最重要的海洋与水上交通高等学校。圣彼得堡国立水上交通大学在俄罗斯教育部的指示下以全日制教育为基础开设以下专业：电源和工业自动化设备和技术配合，造船，船舶动力系统，导航，船舶运行电厂，开发利用海洋电气设备博士，装卸机械操作的港口和运输码头，运输和运输管理的组织，信息系统和技术上海mba，综合利用和保护水资源等。圣彼得堡国立水上交通大学设有专门为留学生提供帮助的留学生办公室，足球场，游泳馆，篮球场深圳俄罗斯交通大学，网球场，学生宿舍。使得学生们在紧张的学习之余，得到充分的休息和锻练。经过多年努力，该校已跻身重点院校行列，在俄罗斯交通类院校全国排行榜上名列前茅。

院系专业航海学、舰船制造、船舶动力学与设备、船舶动力设备的使用、交通信息系统、装载自动化、法律学、企业经营管理、企业经济管理、财务与信贷、对抗危机的管理、经济信息系统、水利工程建设、水利资源的综合利用和保护、综合保障自动系统的信息安全、应用数学和信息学情报学、工业设备和工艺总体的电动装置和自动控制设备、国际教育学院申请要求申请文件：相关教育学历证明（毕业证、学历证及成绩单扫描件及公证件和双认证）就读本科的学生，需准备高中毕业证及成绩单就读硕士的学生，需准备本科学历及学士学位证书入学文件：入学申请表原件相关教育学历证明原件艾滋病检验报告健康证明护照复印件入境签证复印件3×4cm照片2张（彩色深圳俄罗斯交通大学，俄罗斯名校系列：圣彼得堡国立水上交通大学申请指南 ！，麻面）俄罗斯联邦医疗保险（文件根据学校具体情况调整在职研究生，以上所有文件均需要翻译成俄语并公证）

留学费用电子工程和计算机科学：4~6年 学费：1300-1400美元/年计算机科学（英语授课）：4~6年 学费：1700-1800美元/年管理（MBA）经济和财政：4~6年 学费：1300-1400美元/年航海学：4~6年 学费：1650-1800美元/年船舶制造工程：4~6年 学费：1400-1600美元/年水力技术：4~6年 学费：1300-1400美元/年港口机械和运输设备：4~6年 学费：1300-1400美元/年交通法律学：5年 学费：1300-1400美元/年研究生：2~3年 学费：1500-1600美元/年预科：1年 学费：1000-1200美元/年以上，学士程度按四年，硕士程度按六年，研究生指大本读研的情况。其它收费情况：（不保证接收留学生）船舶动力设备的使用1600美元/年，其它专业1400美元/年左右住宿：每人每月5美元