西班牙阿尔卡拉，西班牙交通指南 | 西班牙城市之间交通指南请收下！

火车出行

西班牙铁路网与欧洲铁路网连通，可以乘火车到达伦敦、巴黎、维也纳等欧洲各大城市。在国内，铁路网以马德里为中心呈放射状分布，另外有一条沿地中海海岸修建的铁路连接塞维利亚、瓦伦西亚、巴塞罗那，并通往法国和意大利。如果预先制订确定的旅行时间表，可以尽早购买车票，可以获得不错的折扣。通过网络购票比在售票口购票也要稍微便宜一点。在不同季节、一天中不同的时间车票价格也会有很大的差异。

Renfe是西班牙的主要铁路运营硕士，速度慢，而且容易延迟，要安排好时间。在西班牙，乘坐火车旅行十分舒适。西班牙高速列车简称AVE在职研究生，是西班牙境内最高速的火车，通过AVE和西班牙国铁，可以十分便利地参观国内各大主要城市（如马德里、塞维里亚、马拉加、巴塞罗那和瓦伦西亚等）。

AVE（高速列车）的出发和到达点，目前还包括以下目的地城市：科尔多瓦、塞维利亚、托莱多、萨拉戈萨、耶伊达、达拉格纳、巴塞罗那、乌艾斯卡、马拉加等地。

高速火车和长途火车运行图

还有近程的轻轨列车，主要是西班牙的景点与邻近大城市之间的列车，发车频率高，是短途旅行的最好选择。

飞机出行

西班牙主要城市之间有良好的航空连接。几乎所有航班都短于两个小时（加那利群岛除外），主要的西班牙机场是：马德里、巴塞罗那、帕尔马、马拉加 – 太阳海岸、大加那利岛、阿利坎特、特内里费南，大多数机场距离主要城市中心不到20公里。

马德里-巴塞罗那

飞行时间：1小时15分钟。频率：每日有超过20个航班。

飞往加那利群岛

巴利阿里群岛

汽车与公交

如果在西班牙自驾，注意西班牙的高速状况。西班牙高速主要分为2种，收费的AP高速（AP收费高速基本为1欧10公里）和免费的A高速，主要高速为6条，以马德里太阳门广场上的0公里地标牌为起点向6个方向辐射。通向巴塞罗那的为东北方向的A2公路，分为2 段，马德里至萨拉戈萨()后终止，后又在莱里达()开始恢复直至巴塞罗那。A3公路为正东方向，从马德里通向瓦伦西亚。马德里到科尔多瓦走正南方向的A4公路。A5为正西方向，通向巴达霍斯 (),经边境进入葡萄牙境内。所有方向的A字高速旁都会有一条AP高速，可以自由选择。

西班牙各大机场都配有全球连锁的租车公司，例如Avis、Hertz和Sixt。此外、Alamo、、Atesa等公司也可以选择，在全国各店都可以还车，是个方便的好选择。

马德里巴拉哈斯机场的各大航站楼都有租车公司的柜台，可以在相应公司的网站找到，其中 Avis、Hertz和在T1、T2和T4航站楼都有设有柜台。除了机场，在火车站和各大租车公司的门店都可以办理租车。西班牙租车可以直接使用中国驾照，费用是以24 小时为单位计算而不是以自然天算的，可以申请GPS，有的公司是提供中文中文额的GPS。

西班牙的高速公路里程超过 1.6 万公里。以下是西班牙境内最主要的公路情况。

西班牙的公共汽车服务运行超过170个目的地博士，最长旅程时间为12小时 – 有许多公司在全国各地的16,000多公里高速公路上运营公交车。

船

西班牙有主要的邮轮港口在巴塞罗那，帕尔马，拉斯帕尔马斯，圣克鲁斯特内里费，马拉加，加的斯，瓦伦西亚和毕尔巴鄂西班牙阿尔卡拉，西班牙交通指南 | 西班牙城市之间交通指南请收下！，并且有多条航线前往周边的群岛以及位于非洲境内的梅利亚和休达。另外，每年夏天从西班牙沿海城市（巴塞罗那、瓦伦西亚、马拉加、帕尔马等）出发的地中海豪华游轮也深受游客的喜爱。

小知识

1. 西班牙近郊也是有火车的，可以很方便去一些附近的小城，如托莱多、阿尔卡拉等。

2. 西班牙国家铁路公司（Renfe）拥有九条覆盖整个马德里自治区的近郊铁路线。这些线路全部都在阿托查火车站（）始发或经停。这些线路让游客能轻易抵达近郊的一些文化遗产瑰宝，比如阿尔卡拉·埃纳雷斯堡（Alcalá de ）、埃斯科里亚尔（El ）的修道院或阿兰胡埃斯（）等西班牙阿尔卡拉，也可以搭乘近郊火车前往阿道弗·苏亚雷斯-马德里巴拉哈斯机场T4航站楼。

3. 根据每个区域的具体情况，有些站还可以使用地铁和公共汽车联票。

目前近郊火车（ías）线路如下：

• C-1: Príncipe Pío – – – ín – T4（机场T4）

• C-2: – Alcalá de – – ín

• C-3: – – Sol – ín

• C-3a: – – Sol – ín – El

• C-4a: Parla – – Sol – ín – – / San án de los Reyes

• C-4b: Parla – – Sol – ín – – Viejo

• C-5: Mó El Soto – – –

• C-7: Alcalá de – – ín – Príncipe Pío

• C-8: – Alcalá de – – ín – –

• C-9: – Cotos

• C-10: – Príncipe Pío – – – ín – T4（机场T4）

阿尔卡拉大学好吗，西班牙中国留学生数量剧增 带动相关产业发展

中国侨网1月8日电 据西班牙欧浪网报道，近几年，在西班牙出现了中国留学生数量剧增的现象，截止到2017-2018学年，在西班牙大学里学习的中国留学生数量已经达到了10588人，比两年前增长了26%阿尔卡拉大学好吗，西班牙中国留学生数量剧增 带动相关产业发展，从另一个视角来看，这也意味着在中国出现了一些择业趣味的变化，毕业生对于跨国公司很感兴趣。

据西班牙教育部统计数据显示，近三年来，中国留学生数量增长的幅度最大，在2015-2016学年里，在西班牙大学中就读的中国学生数量还仅为8397，到了后一年，这一数字就达到了9416，而在2017-2018学年这一数值就增长到了10588。在众多的西班牙城市当中，马德里是最受欢迎的，2019年共有4972名中国学生在马德里境内的大学完成注册，主要是大学本科课程的注册和硕士课程的注册，紧随其后的是加泰罗尼亚大区，2019年共有2352名中国学生选择在该区域学习，当然，除了这两个留学明星地点之外阿尔卡拉大学好吗，安达卢西亚大区，加斯蒂亚和莱昂大区，以及瓦伦西亚大区也成为许多中国留学生的选择。

阿尔卡拉大学语言系教授表示，这样的趋势很可能与中国对于西班牙语技能人员的高需求有关系。中国大学中本身有西班牙语系，但是仅有少数的院校能够提供足够完善的教学水平上海mba，最终语言技能能够达到专业程度的人员数量并不足够多，也正因如此，许多学生选择来到西班牙学习，随后进入在西班牙或者拉美地区有办公地点的跨国公司工作，还有一些中国学生在国内或者西班牙境内完成硕士课程之后会选择申请博士项目，以便随后能够回到中国在各大院校中成为教职人员。

其实对于中国留学生来说，西班牙大学的课程并不容易，学生们在理解课程之前，还需要花费大量精力来学习语言，许多课程和项目对于语言的要求都极高。但这并不意味着中国留学生的成绩会拖后腿，一些院校的老师透露，中国学生的作业质量与其他任何国家学生的没有差别，许多学生都拥有良好的学习态度和成绩，并且具备极好的素质。

一位目前正在官方机构工作的中国留西毕业生小李(化名)表示：“我刚来到这里是学习西班牙语，本科课程结束之后，我在硕士课程选择了对外西班牙语教学专业，这是我母亲的决定，因为从数年前开始，西班牙语就已经在中国变得越来越重要。”与很多留学生一样硕士，在刚刚来到西班牙学习时，小李也面临着许多困难，“因为语言，文化背景等各种障碍，我时常需要将课堂内容录下来，然后在周末反复听，反复去理解揣测。”

目前，随着中国留学生数量的不断增加博士，包括留学中介，房屋中介，医疗中介，外卖软件等一系列留学相关产业也发展的越来越快，不得不说，中国留学生似乎已经成为带动服务类产业恒动的持久力量。(豫立)

西班牙阿尔卡拉，一带一路·零距离丨一支驰而不息的“钢铁驼队”

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新华社西安／马德里8月1日电题：一支驰而不息的“钢铁驼队”

新华社记者

家住西班牙马加拉的胡安·卡洛斯在电商平台速卖通上下单了一款产自中国的吸顶灯，第二天，快递员便按响了他家的门铃，将产品送到他手上。

“太惊喜了！物流时效快得超乎想象！”胡安·卡洛斯评价道。

这款吸顶灯由位于西班牙阿尔卡拉的千象盒子物流仓发出。在此之前，它从中国广东经陆运到达西安，再乘坐中欧班列长安号，经过20天到达物流仓，同其他十万余种产品一样，被送往欧洲各地的消费者手里。

这种极速的购物体验，得益于运行了十年之久的中欧班列带来的物流红利。2013年，中国提出共建“一带一路”倡议，中欧班列作为丝路上的“钢铁驼队”驰而不息。10年间西班牙阿尔卡拉，中欧班列联通中国境内108个城市，通达欧洲25个国家208个城市。

这是7月10日拍摄的从德国杜伊斯堡返回西安国际港站的X8008次中欧班列。新华社记者 张博文 摄

随着时代的变迁，丝绸之路的贸易形式也发生了变化，跨境电子商务因其“足不出户买全球”的优势受到世界各地越来越多消费者的青睐。

走进千象盒子的物流仓，成排的货柜上摆满了商品，工人正在准备出库的订单。“物流仓占地12000平方米，每天平均发单量6000余件，通过与当地快递公司合作，保证西班牙国内的买家从下单到收件两天内完成。”千象盒子科技仓储深圳有限公司董事长牟锦文说。

7月28日，工作人员在西班牙阿尔卡拉的千象盒子物流仓内工作。新华社发（古斯塔沃·巴连特摄）

成本低、时效强，中欧班列的运行，精准地解决了跨境物流的痛点。在牟锦文印象中，2017年以前，公司承接的跨国快递经海运送至买家手里需要40天左右。选择中欧班列后时间缩短至20天。“我们与亚马逊、速卖通等电商平台合作，目前已经在全球布局了4个海外仓，为平台企业提供一件代发、海外客服、售后维修、退换货等业务。”

这是7月28日在西班牙阿尔卡拉拍摄的千象盒子物流仓外景。新华社发（古斯塔沃·巴连特摄）

在千象盒子科技仓储西班牙分公司担任管理总监的迭戈·西马德维拉表示：“中欧班列改善了两国之间的运输条件，大大缩短了交货时间，也更环保、更安全，具有可持续、稳定和经济的竞争优势，也能让更多西班牙的特色产品进入中国这个‘大市场’。”

越来越多从事跨境电商的企业家们达成共识，中欧班列不仅为“一带一路”沿线的内陆城市提供了更便捷的物流条件，也为企业降低了资金风险，完善了物流链条，带来了更多利润。

中国海关总署统计显示，2022年我国跨境电商进出口规模达到2．1万亿元人民币，比2021年增长7．1％，跨境电商为我国稳外贸和促消费注入了新动能。

再看中欧班列长安号的始发地在职研究生，中国西安国际港务区内，正是一派热火朝天的景象：

进出园区的货运卡车络绎不绝，龙门吊不停地转运着来自世界各地的集装箱……得益于长安号的辐射带动效应，多家跨境电商上下游企业落户此地西班牙阿尔卡拉，一带一路·零距离丨一支驰而不息的“钢铁驼队”，其中不乏从事跨境直播带货的卖家。

“挑选好心仪的款式，点击鼠标付款后就可以送货上门博士，还可以享受14天退换服务。”镜头前，来自格鲁吉亚的主播萨利正在用英文向海外观众介绍面前精致的耳环与项链。

“中国的服饰、箱包和饰品，款式漂亮、价格实惠，通过我的介绍让不同国家的观众了解它们并成功下单，是非常有成就感的事情。”萨利说。

微聚繁星全球跨境直播基地于2023年年初在西安国际港务区成立，目前有8个电商直播间，近80名中外籍主播每周完成近50场直播。负责人王芳说：“我们看重的是中欧班列长安号带来的低成本国际物流服务和完善的供应链配套。”

3月3日，一名外籍主播在位于西安国际港务区的电商企业直播带货。（新华社发）

跨境电商也成为传统贸易数字化转型的重要方向。陕西康佳智能家电有限公司于2022年11月落户西安国际港务区，目前已经将跨境电商业务提上了日程。“中国的电器类产品在海外市场很受欢迎，去年我们通过长安号发运9个专列，销售洗衣机3．2万台。开通跨境电商业务也是中国品牌走出来的重要一步。”总经理陈钊说。

7月20日，工人在位于西安国际港务区的陕西康佳智能家电有限公司生产车间工作。新华社记者 张博文 摄

目前，长安号共有国际运输干线17条，实现了欧亚地区主要货源地全覆盖。2022年，中欧班列长安号开行4639列，其中跨境电商专列198列，增速超60％。同年，西安国际港务区跨境电商交易额35．1亿元，同比增长约40．4％。

“一带一路”倡议通过跨境电商织成了一张惠及多方的“红利网”。中哈夫妻元朝辉和阿妮塔是首届“丝路友好使者”，2014年，二人在“一带一路”倡议提出后不久，便看到了“跨境电商”的商机。

从哈萨克斯坦卡拉干达州的一间实体代购店开始，阿妮塔夫妇创立了“丝路城”电商平台，目前已在哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯设有6个海外仓，拥有300余家中国供应商和2000余家丝路驿站。

2022年7月29日，X9015次中欧班列长安号从西安国际港站出发开往哈萨克斯坦（无人机照片）新华社记者 张博文 摄

阿妮塔还将直播带货的形式引入哈萨克斯坦，与当地2000多名年轻人合作硕士，“只需要拿起手机拍摄、分享产品的相关视频，就能拿到佣金，这为很多年轻人创造了就业和创业的机会。”

“我们很幸运，享受到了‘一带一路’和中欧班列带来的红利，也希望这条‘钢铁驼队’能把红利带给更多人。”阿妮塔表示。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。习近平总书记强调，这个倡议的根本出发点和落脚点，就是探索远亲近邻共同发展的新办法，开拓造福各国、惠及世界的“幸福路”。十年来，无数人的生活与命运，因“一带一路”而改变。

关注大时代，也关注普通人。7月24日起，新华社推出“一带一路·零距离”内外联动系列报道，聚焦发生在“一带一路”沿线的人和事，通过国内与驻外分社记者联动报道，生动讲述“一带一路”十年书写的那些命运与共故事。