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亚洲城市大学 没用,号称亚洲硅谷,被誉为印度版深圳,班加罗尔究竟是怎样的一座城市

7,以建成区的面积算,班加罗尔在印度所有城市中,只能排到第六名,但是班加罗尔的汽车保有量,却高居全国第二,仅次于第一大城市孟买,并且,班加罗尔是印度豪华品牌汽车比例最高的城市,走在班加罗尔CBD地区的大街上,各式豪车络绎不绝,还真有一座国际化大都市内味。

1,班加罗尔位于印度南部,这里既不临海硕士,也没有大江大河穿过,然而就是这样一座在常人看来不具备形成大城市基本要素的城市,却是如今印度名副其实的第三大城市,甚至被誉为“印度版的深圳”、“亚洲硅谷”。

2,班加罗尔目前常居人口已经突破了1100万,位居印度第三名,这个数字在十年前还仅为540万,十年时间让一座城市的人口整整增长一倍,这在全世界都属于罕见现象,一方面也反映出班加罗尔对于印度人的吸引力有多大,作为对比,我国深圳2010-2020间的人口增长约为68%。

3,说班加罗尔是“亚洲硅谷”或许有些夸张的成分,但如果说它是“印度”硅谷,班加罗尔绝对对得起这个称谓,在班加罗尔,汇集了全印度35%的IT人才,微软、惠普、3M、等世界知名企业都在此设有分公司,在上个月发布的《2021全球独角兽企业500强》榜单中,班加罗尔的独角兽企业无论数量还是估值,均高居印度第一名,放眼全球,更是超过首尔、伦敦、洛杉矶和我国广州等一众知名城市。

4,班加罗尔是印度英语普及率最高的城市,虽然在建国之初,印度就将英语定为了本国的官方语言,但英语在印度的普及率并非像其他英语国家一样高,一份抽样报告显示,在印度,将英语作为第一、第二、第三语言的人数,分别是25.9万、8300万、4500万,意味着能够将英语作为日常用语的印度人,仅占总人口的10.67%。而班加罗尔却是个例外,在这里亚洲城市大学 没用,号称亚洲硅谷,被誉为印度版深圳,班加罗尔究竟是怎样的一座城市,英语的普及率高达93.35%。

5,班加罗尔的人均工资高达65112卢比/月,折合约5662元人民币,在印度属于“独一档”的存在,即便放到我国,也超过了大部分城市的平均工资水平。而班加罗尔目前的平均房价为卢比/平方米在职研究生,折合人民币约10572元/平方米,显然属于“不低”的水平,但相比起它印度第三大城市的地位,这个房价水平可以说已经很“亲民”了。此外,在一份由全球智库发布的世界主要大中型城市物价报告中显示博士,班加罗尔的其他物价为:面包每公斤1.23美元、酒类每罐(750ML)15.11美元、香烟每包3.94美元、无铅汽油每升1.03美元,均处于较低水平。

6,班加罗尔是印度最干净的城市,当然咯,这里所说的干净,也仅仅是相对于印度其他的城市而言,不要指望他能够像国内的城市街道一样光鲜亮丽,但是相比起印度别的地区,它在环境卫生方面好得简直不要太多。

7,以建成区的面积算,班加罗尔在印度所有城市中,只能排到第六名,但是班加罗尔的汽车保有量,却高居全国第二,仅次于第一大城市孟买,并且,班加罗尔是印度豪华品牌汽车比例最高的城市,走在班加罗尔CBD地区的大街上,各式豪车络绎不绝,还真有一座国际化大都市内味。

8,或许是因为城市规划的问题,班加罗尔的地铁设计得非常不合理,这导致当地居民很少有人会选择坐地铁出行,相反,随处可见的机动三轮车是他们更喜欢的出行工具,这也导致机动三轮车行业相当“霸道”,没有统一的收费标准,坐地起价、临时加价的现象屡见不鲜,并且想坐三轮车还需要先支付一部分费用,到了目的地之后再进行“多退少补”,实际上“少补”是一定要的,至于“多退”……,你就不要太当真了。

9,班加罗尔在IT领域能够拥有如此举足轻重的地位,得益于一座与城市同名的学校——班加罗尔大学,班加罗尔大学是全世界办学规模最大的大学,没有之一,它的在校学生人数足足有34万,开设有超过400个下属学院,虽然学校的综合实力在印度仅仅排名第九,但是它的软件工程专业无论是师资力量还是研究成果亚洲城市大学 没用,均处于世界前列,因此班加罗尔大学软件工程学院也成为了印度人心中的圣地,一旦谁家孩子考上了这所学院,基本上就是全村人一起庆祝一个月的节奏。

10,班加罗尔是全印度拥有咖啡厅和西餐厅最多的城市,这或许与在此工作的外国人多有直接关系,如果你想去印度玩,体验印度美食,相信班加罗尔会是一个不错的目的地,因为这里很少会有餐厅把食物做成具有印度特色的、不可描述的样子。

11,2013年,班加罗尔与我国成都结为了友好城市,2017年又与三亚结为了友好城市。

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一、学生交流( )

1. 接受()

2021-2022 SEP.docx

2. 派出()

学生交流项目(,Aisa).xlsx

二、国别交流与合作

1. 与日本的合作与交流

同济大学自上世纪八十年代起,在改革开放的大背景下,开始了与邻国日本的交流。在此后的二十多年里博士后,我校与日本各界的友好合作关系逐步加强,同时随着大批新一代留日学者陆续回国,来同济工作,使同济大学对日交流与合作更加深化,更具实质性亚洲城市大学官网,合作方式与领域也益趋多元化,并在此基础上分别于2004年在东京及2007年在大阪与当地大学合作设立了教学点,以便进一步的合作与交流。1992年得到大阪工大摄南大学的帮助,在同济大学外语系下设立了日语专业,目前已发展成教师19名,在籍学生128名的日本语言与文化专业,更是为我校对日交流的发展积蓄潜力。目前与我校有校际合作关系的日本大学就有24所,局部合作的则更多,近年在产学研结合潮流中,与日本企业也进行着频繁的交流。此外,从2003年起我校开始与日本的几所大学开展大多为期一年的短期学生交流,对两国青年学生的相互交流、增进理解、锻炼意志、开阔视野、增长学识都起到了积极的作用。

2.与韩国的合作与交流

我校于2001年初次与韩国的江源大学签署校际学术交流协议以来,陆续与韩国庆熙大学、高等科学与技术大学(KAIST)、高丽大学、汉城大学、成钧馆大学、釜山国立大学、密阳大学、亚洲大学、仁济大学、全州大学等建立和开展了包括学生短期交流在内的各种形式的交流与合作,同时与韩国的企业如LG、LS、PRIME集团等也建立了联系,领域覆盖土木、建筑、材料、电信、物理、汽车、人文、社科等领域。

3.与越南的合作与交流

我校与越南的交往可追溯到五六十年代,有为数不少的越南优秀学生在我校建筑、城市规划、结构、工民建、建筑机械、工程经济等专业学习,毕业或进修后回国工作,成为越南城市建设的栋梁,其中不乏成为部级领导的校友上海mba,我国改革开放后他们不断介绍年轻学生来同济留学,与留校工作的校友开展合作科研项目等,并牵线搭桥促成我校与越南相关领域的大学(河内建筑工程大学、河内建筑大学、越南矿业与地质大学)缔结了合作交流协议,同时不断介绍越南建设、教育部的官员前来访问交流,输送官员来我校参加培训项目,邀请我校专家赴越南讲学等。近年,又有校友在越南第三大城市联合创办了建筑大学,在课程设置等上寻求母校的支持和帮助。

4.与新加坡的合作与交流

我校与新加坡国立大学签有校际学术交流协议在职研究生,在建筑、规划、土木、工程管理、交通工学领域有学生短期交流等各种形式的合作与交流。同时与南洋科技大学、亚太管理学院、新加坡住房发展局、新加坡教育学院、ABB安装材料股份有限公司等有合作关系。

5.与马来西亚的合作与交流

2003年在马来西亚教育部副部长的见证下我校与吉隆坡基建大学签署了谅解备忘录,为该校提供教育大纲及教学活动的咨询等,2006年在土木领域签署了更为详细的合作协议。

与也门的合作与交流

70年代应我国教育部的要求,我校先后派出机电、建工、建筑领域的教授赴也门萨那技术学校教学,并参与该校的管理工作亚洲城市大学官网,全球伙伴同济,此后该校发展为萨那大学,我校于1990年与该校签署了校际合作协议。

6.与亚洲其他国家的合作与交流

其他与泰国、印度、哈萨克斯坦、土耳其、乌兹别克斯坦、以色列等国的教育、研究机构保持着不同程度的合作与交流。

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国际硕博教育张老师
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