美国康考迪亚大学简介，江苏大学汽车与交通工程学院已有

江苏大学汽车与交通工程学院事业发展简介

江苏大学汽车与交通工程学院已有60多年的办学历史，是国内最早设立汽车拖拉机专业和内燃机专业的高校之一，现有5个本科专业：车辆工程、能源与动力工程（动力机械工程及自动化）、交通工程、交通运输、新能源汽车工程，拥有交通运输工程、动力工程及工程热物理、机械工程（车辆工程）3个一级学科博士点，交通运输工程、车辆工程、动力工程及工程热物理3个一级学科硕士点，机械、车辆工程、动力工程、道路交通运输4个专业硕士学位授权点，交通运输工程博士后流动站。

车辆工程专业是国家一流本科专业建设点、国家特色专业、教育部首批“卓越工程计划”专业、江苏省品牌专业（A类）、江苏省课程思政示范专业（首批）、江苏省高校国际化人才培养品牌专业，已通过中国工程教育专业认证。车辆工程学科是全国高校第四个获得该领域博士学位授予点的学科，新能源汽车学科是江苏省第二期优势学科，所属机械工程学科是江苏省第三期优势学科。

能源与动力工程（动力机械工程及自动化）是国家一流本科专业建设点、江苏省品牌专业（A类）。动力工程及工程热物理学科是江苏省重点一级博士点学科和江苏省第一期、第二期和第三期优势学科。

交通运输专业和交通工程专业均是国家一流本科专业建设点，均已通过中国工程教育专业认证。学院牵头建设的交通运输工程学科是江苏省重点一级博士点学科、江苏省重点学科。

新能源汽车工程专业是国家首批“新工科”专业博士后，获评软科中国大学专业排名A+专业。

现有教职工151人，其中博士生导师20人，教授32人，副教授51人，具有博士学位101人，有海外经历者占35%。俄罗斯工程院外籍院士1名，特聘国家级高级人才4名，江苏省“外专百人计划”特聘专家1名，江苏特聘教授1名，“江苏产业教授”16人，江苏省“333工程”培养对象9人，江苏省“青蓝工程”科技创新团队1个、中青年学术带头人1名、骨干教师5人，江苏省“六大人才高峰”创新人才团队1个、培养对象40人，江苏省中青年突出贡献专家1人，江苏省第12届优秀科技工作者1人，中国科协“青年人才托举工程”资助对象4人美国康考迪亚大学简介，江苏大学汽车与交通工程学院已有，江苏省自然科学基金“杰青”获得者1人、“优青”获得者2人，江苏省“青年科技人才托举工程”培养对象2人。学院在读本科生1850余名，在读研究生750名。

现设有车辆工程系、动力机械工程系、交通工程系、交通运输系、中心实验室等五个教学机构上海mba，以及智能拖拉机与工程机械研究所、轮胎与车用橡胶制品研究所、振动噪声研究所、新能源汽车轻量化与安全研究所、智能车辆感知与线控技术研究所、车辆驱动与控制研究所、交通大数据与车联网研究所、智能网联交通与物流研究所、智能交通管理研究所、先进交通技术研究所、节能与新能源动力总成系统研究所、先进燃烧与排放控制研究所、燃料电池发动机研究所等13个内设科研机构。2002年成立了江苏大学车辆产品实验室，是中国质量认证中心和中国汽车认证中心委托检测实验室。

2010年成立了江苏大学汽车工程研究院（挂靠学院运行），是专门从事汽车工程基础理论和核心新技术研究、开发和应用的专职科研机构，2020年正式升格为正处级单位，独立运行。

学院拥有混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心、国家级车辆工程虚拟仿真实验教学中心、车辆工程国家级工程实践教育中心（与南京汽车集团共建）、国家级大学生校外实践教育基地（与中国重汽、奇瑞汽车、一拖集团、一汽锡柴共建）、江苏省汽车工程重点实验室、江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室、江苏省电动车辆驱动与智能控制重点实验室、江苏省新能源汽车运行智能化技术工程实验室、江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室、江苏省中小功率内燃机工程研究中心、江苏省生物柴油动力机械应用工程中心、江苏省内燃机学会、江苏省实验教学示范中心—“车辆工程学科综合训练中心”等教学科研机构。教学科研条件处于国内先进水平，实验室总面积10000多平方米，拥有先进的实验仪器设备1200多台套，设备总值6000多万元。

学院是中国汽车工程学会副理事长单位、中国机械工程教育协会车辆工程专业教学指导委员会的副主任委员单位、中国电子商会智能电动汽车专委会副理事长单位、中国汽车标准化委员会电动汽车分会委员单位、江苏省汽车工程学会副理事长单位、江苏省内燃机学会秘书处挂靠单位、中国交通教育研究会高教研究分会常务理事单位、江苏省综合交通运输学会常务理事单位、江苏省汽车工程学会动力电池专委会主任单位。

目前主要在车辆系统动力学理论与控制方法、车辆关键零部件设计与开发、车辆振动噪声分析测试与控制、空气悬架、惯容器蓄能悬架、半主动悬架、电控液压转向、电动助力转向、制动能量再生、汽车安全、汽车电子、车辆轻量化与可靠性设计、新能源汽车系统集成技术、电机驱动与控制技术、动力电池正负极材料研究与开发、电池管理系统开发、智能车辆技术、动力机械工作过程及排放控制、动力机械代用燃料、内燃机电控技术、动力机械测试技术、工程机械液力及液压传动、拖拉机底盘设计、交通工程新技术开发、道路交通系统规划设计、运输与物流系统规划设计、智能交通等领域开展研究，形成了鲜明的科研特色。

2016年以来，学院科研经费总额超过4亿元，纵横向经费约各占50%，获批纵向项目近300项，其中，国家基金重点3项目，其他国家级项目160余项。承担省级教学研究重点项目1项，出版教材19部，获得校级教学成果奖一等、二等奖4项。发表科研学术论文1200篇，其中，SCI收录500多篇。授权发明专利305项，20余项PCT专利获得发达国家授权。共获得部省级科技成果一等、二等、三等奖33项。获得省级优秀博士学位论文1篇、省级优秀硕士论文4篇、省级优秀本科毕业设计（论文）8篇、省级优秀本科毕业设计（论文）团队3个。学院大学生科研立项获批300余项，大学生创新性训练项目近50项。1人获全国大学生服务之星，1人获中国大学生年度人物提名，1人获江苏省大学生年度人物；在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中获一等奖2项，二等奖3项、“挑战杯”全国大学生创业计划竞赛金奖1项；4人在全国大学生数模竞赛中获一等奖，1人获国际一等奖。

学院与上汽集团、北汽集团、潍柴集团、悦达集团、中集车辆、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院、南京汽车集团、中国重汽集团、徐工集团、奇瑞汽车、东风汽车集团、东风悦达起亚汽车公司、中国一拖集团、一汽锡柴、风神轮胎、常柴集团、中电海康、苏州海格、江苏罡阳集团、江苏超力集团、江苏好孩子集团、建华集团、苏交科等企业建立了紧密的战略合作关系，与盐城悦达共建研究院。悦达集团、上汽华域、中集（车辆）集团、坤泰车辆（常州）、南京聚隆等知名企业在学院设立奖学金150万元。学院现有37家企业研究生工作站，16名企业专家获聘江苏产业教授。

学院与美国、加拿大、英国、德国、日本、奥地利等国家的知名大学建立了良好的学术交流关系，教学科研国际化水平稳步提高。与美国韦恩州立大学共建“中美新能源汽车与智能交通系统国际联合实验室”，与加拿大康考迪亚大学共建“中加汽车与智能系统技术国际联合实验室”。2020年获批国家留学基金委“智能电动车辆及控制系统创新型人才联合培养”项目，每年选派5名博士、2名硕士赴国外名校深造学习。

学院与美国密歇根大学、美国密歇根州立大学、美国韦恩州立大学、美国北亚利桑那大学、英国克兰菲尔德大学、加拿大康考迪亚大学、德国汉诺威大学、德国安贝格应用科技大学、日本三重大学、奥地利格拉兹工业大学等高校建立长期合作关系，开展国际学生交换、交流学习、研修及联合培养等合作项目。学院与美国韦恩州立大学签订《3+2本硕联合培养协议》和《双学位硕士研究生联合培养协议》；与加拿大康考迪亚大学微纳集成中心签订《博士研究生联合培养协议》；与美国北亚利桑那大学按照“1+2+1”的模式联合培养车辆工程专业本科生，学分互认、学位联授。2015年以来，学院邀请国外专家来校讲学100多人次硕士，招收50多名国外本科生和研究生，来华留学生招生规模逐年扩大；共有近50名教师到国外知名大学访学、近700名学生出国交流和学习，3个月以上出国学生80多名，70多名学生赴美国约翰.霍普金斯大学、英国利兹大学、日本东京大学、德国亚琛工业大学等国际知名大学深造。

学院坚持立德树人，深入推进“三全育人”综合改革，党建创新不断加强。学院党委获批江苏大学“党建工作标杆学院”培育创建单位美国康考迪亚大学简介，荣获江苏大学“党建创新一等奖”。学院教职工党支部先后获评江苏省“高校特色党支部”和“全省党建工作样板支部”培育创建单位，学院多次荣获江苏大学先进基层党组织、江苏大学先进单位等荣誉称号。

美国康考迪亚大学简介，加拿大康考迪亚大学王良柱教授团队访问苏州大学轨道交通学院

2017年10月27日，加拿大康考迪亚大学建筑环境与能源应用专业王良柱教授( Leon Wang)和戚大海博士(Dahai Qi)到访苏州大学轨道交通学院进行交流。苏州大学轨道交通学院院长朱忠奎教授，建筑环境与热系统研究所所长曹世杰副教授在职研究生，邓业林副教授，杨胤保副教授，冯壮波老师以及部分师生参加了会见。

10月27日上午，在交通楼会议室举行了简短的欢迎仪式。朱忠奎院长对于王良柱教授团队的到访表达了热烈欢迎，并介绍了轨道交通学院的发展历程和现状。随后曹世杰副教授详细介绍了苏大建环专业和的科研情况。王良柱教授也详细介绍了加拿大康考迪亚大学建筑环境与能源专业以及其科研团队的基本情况和重点研究方向(建筑热流体与零能耗建筑)。双方就未来的科研合作以及交流学习方面进行了深入的探讨。

10月27日下午，王良柱教授和戚大海博士在苏大师生的陪同下参观了国家级节能型空调制冷技术应用实训中心，苏州大学健康节能通风环境舱( & – , HEEV )和新型土壤源热泵系统实验室等科研平台。王良柱教授对苏大轨道交通学院本科生培养以及建环专业实验平台建设给予了高度的评价，同时对学院重视实践能力培养的传统深表赞同。王良柱教授和戚大海博士对于苏大实验平台的建设和利用也提供了很多指导和建议，包括能源小屋相变储能、手术室实验平台搭建、污染物传播特性研究以及空调系统故障诊断研究等。随后，王良柱教授为HEEB团队师生在近零能耗建筑，室内快速计算流体力学，建筑污染物传播等方面展示了其团队最新的研究成果，并同HEEB团队师生进行了深入交流。

此次加拿大康考迪亚大学建环专家来访苏州大学，不仅加强了相互之间的了解，也为将来两校的交流和合作奠定了坚实的基础。在苏州大学以及轨道交通学院的支持下，依托苏州大学及其周边的科研创新环境，未来苏大HEEB团队和王良柱教授团队会有很多高效的，高产出的，高影响力的合作！

附：王良柱教授简介

王良柱博士现为加拿大康考迪亚大学( )副教授，博士生导师，建筑流体及热能研究主席( Chair in and )， 康考迪亚大学零能耗建筑研究中心副主任(CNEBS， for Zero )，主要研究方向为：室内流动与热扩散，零能耗建筑(ZEB)，快速计算流体力学博士后，建筑火灾。王博士2007年获得美国普渡大学机械工程博士学位(师从 and 主编陈清焰教授)，2009年到2012年任美国国家标准与技术研究院(NIST)博士后研究员(师从 K. 教授)，是建筑流体空气品质模拟软件的开发者之一。他是美国暖通空调制冷工程师协会()会员和建筑环境模拟技术委员会投票委员。王博士于2008年获美国国家标准与技术研究院(NIST)优秀研究员奖；2013年获得建筑环境国际权威期刊 and 最佳论文奖；2015年获得第十届亚太火灾科学与技术国际会议最佳展示奖。

附：戚大海博士简介

戚大海博士2009年毕业于上海交通大学获暖通空调硕士学位，2016年毕业于加拿大康考迪亚大学( )获建筑工程博士学位。2009年到2012年就职于上海建筑科学研究院。他长期从事建筑火灾通风方面的研究工作。已发表13篇期刊论文(其中8篇SCI论文)， 以及15篇国际会议论文。他是 and 、 of , of Fluid 等SCI国际期刊及若干国际会议论文的评审人。戚博士于2014年获得美国暖通空调制冷工程师协会()颁发的Grant-in-Aid 奖学金，于2016年获得国家优秀自费留学生奖学金。近年来，作为主要项目负责人员承担加拿大国家自然科学基金1项美国康考迪亚大学简介，加拿大康考迪亚大学王良柱教授团队访问苏州大学轨道交通学院，由美国国家标准与技术研究院(NIST)、加拿大国家科学研究工程会以及魁北克省水电局工业研究主席项目(NSERC/Hydro-Québec Chair)共同资助项目1项美国康考迪亚大学简介，美国空气管理控制协会(AMCA)项目4项。

王梁柱教授个人主页：~//

附：加拿大康考迪亚大学简介

康考迪亚大学( )，简称康大，是位于加拿大第二大城市蒙特利尔的一所知名综合类公立大学。康考迪亚大学工程与计算机科学院实力很强劲，具有世界一流的学术平台，所有专业都获得了“加拿大工程认证机构”和“美国工程技术认证机构”的认证，其毕业生在业界有着非常好的口碑。康大的建筑环境与能源专业在加拿大以及全北美具有很强的影响力，在加拿大排名第一。康大的商学院和艺术学院也具有极强的实力。另外，康考迪亚大学以盛产总裁而闻名，毕业生任世界500强企业总裁数位列世界第33位，知名校友包括加拿大帝国商业银行总裁等。

附：加拿大康考迪亚大学零能耗建筑研究中心简介

康考迪亚大学零能耗建筑研究中心(CNEBS， for Zero )的任务是大力发展和推广零能耗建筑，减少建筑对环境的不利影响，提高其安全性和舒适性。该中心主要关注于以下领域硕士，例如新型暖通空调系统，建筑能效监测，低能耗建筑，建筑围护结构，太阳能系统，储能系统，先进采光系统，建筑消防安全，风能建筑耦合以及建筑热舒适等方面。该中心通过以上新技术的提升和优化，在加拿大重点区域广泛推广零能耗建筑，并促进学术界和工业界的广泛合作。该中心拥有3位教授，2位副教授和2位助理教授。该中心被加拿大自然科学与工程技术研究理事会(The and of ，NSERC)认证为世界领先的研究团队，也是零能耗建筑研究和推广方面的领军研究机构。

CNEBS主页：

康考迪亚大学本科，首都师范大学 | 信息工程学院

院系简介

信息工程学院成立于1995年，是学校唯一的工科学院。在校本科生830人，研究生268人。学院2021年招收人工智能（师范）、人工智能、计算机科学与技术、电子信息工程四个本科专业，其中人工智能（师范）和人工智能专业是在人工智能上升为国家战略的背景下硕士，全国第二批获批新增的特色专业，计算机科学与技术专业为北京市特色专业。2020年，我院计算机科学与技术、电子信息工程专业获批教育部“双万计划”一流专业建设点。

学院现有“计算机应用技术”和“通信与信息系统”两个北京市重点建设学科，有计算机科学与技术、软件工程两个一级学科硕士学位授权点，在2017年教育部第四轮全国学科水平评估中，均被评为B级（位列全国的前三分之一）。

师资力量

学院现有教职工82人，多数教师为来自中国科学院、985院校以及国际名校的博士，其中教授17人，博士生导师8人，副教授及副研究员34人；其中拥有教育部教学指导委员会委员、新世纪百千万人才、北京市领军人才等。学院师资力量雄厚，所有教授都承担本科教学任务。

关永老师获奖照片

学科建设

学院学科实力雄厚，近年来获省部级科技技术奖5项在职研究生，主持国家重点研发计划项目、国家科技支撑重点项目课题、国际合作重大项目、国家863项目、国家自然科学基金、国防科工委项目、航天部卫星型号项目100多项。近5年学院教师与学生共发表学术论文800余篇，其中SCI、EI、ISTP收录400余篇；获得100多项国家专利授权。2009年 “高可靠嵌入式系统技术”入选北京市首批工程技术研究中心，2011年“电子系统可靠性技术”入选北京市重点实验室康考迪亚大学本科，2012年“电子系统可靠性与数理交叉学科”获得科技部国际科技合作示范型基地，2013年“嵌入式计算机与安全验证”入选北京市2011协同创新中心，2015年“轻型机器人与安全验证” 入选北京市重点实验室，2015年“成像关键部件与安全验证”入选北京市首批高精尖中心分中心。

教学实力

学院“信息工程”教学团队入选国家级优秀教学团队，《电路分析》课程入选国家级精品课程、第一批国家级精品资源共享课，实现了全国百余所师范院校电气信息学科国家级精品课程、国家级教学团队零的突破。

指导科研小组活动

人才培养

学院注重培养学生的理论与实践创新能力康考迪亚大学本科，首都师范大学 | 信息工程学院，拓展国际视野。近年来博士后，获国家大学生创新项目63个，国家级学科竞赛奖励70余项。学生入学后实行导师制，进入高年级后鼓励学生选择研究生课程作为选修课，此类课程在学生进入本院研究生阶段的学习中可免修。优秀毕业生将被免试推荐攻读硕士研究生。学院与新西兰奥克兰理工大学签订了2+2联合培养协议，与加拿大埃德蒙顿康考迪亚大学签订了4+2本硕学位联合培养协议，同时学院也鼓励学生通过各种途径进行交流访学。

学院专业均为热门专业，毕业生就业前景非常好，多数毕业生在北京知名互联网企业、国企、政府部门等就业，师范生主要在北京市重点中学（超过50%的北京市中小学信息技术教师由我院培养）、教育管理等部门就业，连续多年评为就业先进单位。每年有超过30%的毕业生到国内外知名高校和科研院所攻读研究生学位，有约6%的学生获得免试推荐研究生的资格。