中外合作办学机构和项目
一、基本情况
大连交通大学现有实施运行教育部批准的中外合作办学机构1个、中外合作办学本科教育项目3个博士,分别为大连交通大学远交大交通学院,大连交通大学与澳大利亚乐卓博大学合作会计学专业本科教育项目,大连交通大与美国瓦尔帕莱索大学合作机械工程专业和土木工程专业本科教育项目。
二、机构介绍
1. 大连交通大学远交大交通学院
大连交通大学远交大交通学院是大连交通大学与俄罗斯远东国立交通大学合作举办的,不具有法人资格的中外合作办学机构。该机构于2019年获批,首批开设机械工程、车辆工程、土木工程三个本科专业,面向全国招生。学院坚持“着眼国际,汇融中外,服务世界”的办学理念,致力于培养具有开阔国际视野、较高外语水平和扎实专业能力以及熟悉国际规则和事务,面向中俄两国乃至“一带一路”相关国家,在轨道交通领域从事设计制造、应用研究、技术开发、生产运营管理等方面的国际化复合型人才。
俄罗斯远东国立交通大学(Far State , ):
俄罗斯远东国立交通大学前身为哈巴罗夫斯克铁道工程学院,成立于1937年9月28日,1993年更名为俄罗斯远东国立交通学院,1997年再次更名为俄罗斯远东国立交通大学。学校隶属于俄罗斯联邦交通运输部,位于哈巴罗夫斯克市,是俄罗斯远东地区唯一一所以轨道交通为特色的高校。学校下设有牵引与车辆、自动化通讯与管理、运输工程、经济管理、自然科学、电力能源、人文等10个学院。目前有全日制在校生20000余名,专任教师700余名,其中具有硕士、博士学位的教师占教师总数的65%以上。
三、项目介绍
1.大连交通大学与澳大利亚乐卓博大学合作会计学专业本科项目
大连交通大学与澳大利亚乐卓博大学(La Trobe )合作举办的会计学专业本科教育项目于2000年由教育部批准,2004年,被评为辽宁省中外合作办学优秀学校。2007年项目通过教育部复核。2012年1月,通过教育部中外合作办学试点评估,总体评价合格率为92.86%硕士,全国平均成绩为65。2012年4月、2016年2月、2021年2月、2024年4月教育部四次批准续办。
澳大利亚乐卓博大学(La Trobe ):
1967建校成立,是维多利亚州第 3 所成立的公立综合型大学,学校坐落在澳大利亚维多利亚州首府—墨尔本市。历经多年发展已成为拥有7个校区,超过35000名学生(包括逾8000国际学生)的国际一流大学。乐卓博大学以卓越与创新著称,是澳洲最大且发展最快的综合性公立大学,2021年泰晤士报高等教育全球排名第234名。多项学科持续表现强劲,位列全球前100。乐卓博大学课程涵盖工、商、文、理、经、法等多学科,与全世界110所大学开展交流合作。乐卓博大学高度重视国际学生的学习,由国际学生服务中心(ISS)以及24小时学生支持热线提供积极帮助。拥有一座耗资1.5亿澳元建造、占地60公顷的世界级体育公园,可为学生提供丰富多彩的生活。
2.大连交通大学与美国瓦尔帕莱索大学合作机械工程专业和土木工程专业本科项目
大连交通大学与美国瓦尔帕莱索大学( )合作举办的机械工程和土木工程两个专业本科教育项目博士后,项目起点高、质量好,实现了“强强联合”广州俄罗斯交通大学广州俄罗斯交通大学,大连交通大学远交大交通学院,实现了与国外高等院校特色优势学科交流与合作,两个项目分别于2013年8月和2014年9月由教育部批准,2014年9月开始招生。2018年,机械工程和土木工程专业通过了教育部中外合作办学评估。
美国瓦尔帕莱索大学( )
成立于1859年,坐落于美国印第安纳州的瓦尔帕莱索市,已有160多年的悠久历史,学校距离芝加哥市中心一小时车程。瓦尔帕莱索大学连续20年进入全美中西部大学排名前5,是公认的全美高水平综合性大学。工程学院在全美排名14位,拥有全球最高ABET认证。学校提供本、硕、博学位教育,开设有五个学院70多个专业。学校高度重视教学质量,精品教学模式,班容量20人以内,师生比1:14。全校90%教师具有博士学位。
深圳俄罗斯交通大学,西南交通大学学校到底怎么样_学校概况
摘要:西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。 西南交通大学创建于1896年,前身为山海关北洋铁路官学堂(
西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。
西南交通大学创建于1896年深圳俄罗斯交通大学,前身为山海关北洋铁路官学堂( ),是中国第一所工程高等学府,中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地,“交通大学”最早两大源头之一,以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外,素有“东方康奈尔”之美誉,毛泽东同志为学校题写了校名。建校以来,学校先后定名交通大学唐山工(程)学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。1952年全国高等学校院系调整,学校部分系科师资调入清华大学、天津大学等兄弟院校上海mba,1964年根据中央建设“大三线”精神内迁四川,1972年更名西南交通大学,1989年迁成都。现有九里、犀浦、峨眉三个校区,占地5000余亩,犀浦校区为主校区。
在122年的办学历程中,学校始终坚守大学使命、服务国家社会,逐渐形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神,“严谨治学、严格要求”的“双严”传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训,培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表30余万栋梁英才,师生中产生了3位“两弹一星”元勋、60位海内外院士和24位国家工程勘察设计大师,改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小平同志给予学校高度评价:“这所学校出了不少人才”。
西南交通大学以工见长,形成了工、理、文、生四大学科群,设有26个学院,1个中外合作办学学院、1家附属医院(成都市
第三人民医院)、2个异地研究生院(青岛研究生院、唐山研究生院),与成都军区总医院共建医学院,拥有机械工程、交通运输工程2个一级学科国家重点学科,车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科博士后,19个一级学科博士学位授权点,39个一级学科硕士学位授权点,11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一(A+)并进入国家“双一流”建设序列,土木工程学科位居全国第七(A-),材料科学、工程学、计算机科学进入ESI世界排名前1%。
西南交通大学建有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室等12个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地,构建起了世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系硕士,围绕高速铁路、磁浮交通深圳俄罗斯交通大学,西南交通大学学校到底怎么样_学校概况,新型城轨、真空管道超高速(1000+)、超级高铁等领域大力开展基础研究与原始创新,构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系,科技成果三次入选“中国高校十大科技进展”。在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一,为中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。此外,学校还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。
学院图书馆
西南交通大学现有专任教师2568人,其中中国科学院院士7人、中国工程院院士14人、国家“千人计划”16人、“万人计划”11人、 “长江学者”29人、“杰青”22人、“青千”10人、“优青”3人、“青托”4人,国家级教学团队8个、国家级教学名师5人,国家级、教育部和科技部创新团队10个。此外,还聘请了42位中国科学院、工程院院士以及5名诺贝尔奖获得者担任兼职(名誉)教授。
西南交通大学构建起“价值塑造、人格养成、能力培养、知识探究”四维一体拔尖创新人才培养体系,全面实施本科生大类培养,建有茅以升学院(唐臣书院)、詹天佑学院、竺可桢书院等,培养拔尖创新人才。学校现有全日制本科生25105人、硕士研究生17879人、博士研究生2863人、留学生852人。拥有国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级实验教学示范中心8个;承担国家教育体制改革试点项目4项;获国家级教学成果奖25项,其中特等奖1项、一等奖6项,位居全国第九。有国家级精品课程36门,国家级精品资源共享课24门,国家级精品视频公开课8门。
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西南交通大学坚持国际化办学,同美国伊利诺伊大学香槟分校、意大利米兰理工大学、俄罗斯交通大学等59个国家和地区的192所高校及科研机构签署了合作协议,与英国利兹大学合作成立“西南交大-利兹学院”,“2+2”“本硕4+1”“中法4+4”等留学、游学、访学项目涵盖全部年级。作为中国政府指定高校,与印度铁道部合作援建印度铁道大学。有3个国家外专创新引智基地,办有3个国际学术期刊。
西南交通大学坚持政产学研协同创新。与中国中车、中国铁建、中国中铁、中国中交等深入合作。与成都市共建世界一流大学,打造“环交大智慧城”,助力成都建设世界轨道交通之都。学校积极服务国家战略,对口支援建设西藏大学、新疆农业大学,精准扶贫马尔康市、阿坝县、峨边县。设有上海研究院、深圳研究院、天府新区研究院等8个产业研究院和国家级大学科技园、国家级科技企业孵化器、国家技术转移中心,建立了“科技—孵化—产业”互助成果转化模式,在全国率先探索开展职务科技成果混合所有制改革,被誉为科技领域的“小岗村实验”。
竢实扬华,交通天下。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,西南交通大学正全面深化改革,深入推进“双一流”建设,主动对接“一带一路”、“交通强国”、中国高铁走出去等国家战略需求,坚定不移朝着“交通特色鲜明的综合性研究型一流大学”总目标,扎扎实实建设“轨道交通领域世界第一的大学”,为谱写中华民族伟大复兴中国梦的西南交通大学篇章而努力奋斗。
俄罗斯交通大学在职博士,西安交大经济学在职博士怎么样?
西安交大经济学在职博士怎么样?
西安交通大学是我国顶尖的综合性研究型大学之一,学校在经济学、管理学等领域都有不俗的表现。而对于想要深入学习经济学知识并提高专业水平的人来说硕士,经济学在职博士项目是一个非常不错的选择。
经济学在职博士毕业后,可以在教育、政府、金融机构、投资公司、咨询公司等领域找到工作俄罗斯交通大学在职博士,具有较好的职业发展前景。随着经济全球化和市场竞争的加剧,人们对高素质经济学人才的需求越来越高。因此,拥有经济学博士学位的个人在职业市场上将会更加有优势。
西安交通大学经济学在职博士项目注重理论与实践相结合,教学水平高上海mba,师资资源丰富。通过该项目,学生们将获得更加全面深入的经济学知识和理论,并提升自身的实践能力和专业水平。
此外,西安交通大学经济学在职博士项目的优势还包括灵活的学制和学习方式、全球化的教学视野和国际化的教育氛围。学生可以根据自己的实际情况选择适合自己的学制和学习方式,以达到更好的学习效果。
总之博士后,西安交通大学经济学在职博士项目是一个高质量的人才培养计划,将为想要深入学习经济学知识并提高专业水平的个人提供良好的平台。如果您对经济学有着浓厚的兴趣,欢迎考虑报考该项目,通过系统学习和研究,探索更广阔的学术领域和多元化的职业发展路径。
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俄罗斯交通大学,北京联合大学俄交大联合交通学院成功获批
根据教育部《关于同意设立北京联合大学俄交大联合交通学院的函》(教外函[2019]69号),我校与俄罗斯交通大学共同举办的非独立法人中外合作办学二级机构:北京联合大学俄交大联合交通学院正式获批(许可证编号:3N)。学院开设电气工程及其自动化()、机械工程()、物流工程()和交通工程()四个本科专业,办学总规模为1200人,每年预计招收本科生300人。
联合交通学院围绕我校“城市型、应用型”办学定位开展中外合作办学,通过汇聚中俄交通领域优势资源,突出城市交通专业特色,服务国家“一带一路”和北京“四个中心”建设,培养适应新时代需求的国际化复合型交通人才。同时通过中外教育合作硕士,进一步促进我校学科专业建设和人才培养,提升我校国际化办学水平。
俄罗斯交通大学设立于1896年,前身是由沙皇尼古拉二世授意下设立的莫斯科皇帝工程学校在职研究生,1913年该学院改名为尼古拉二世莫斯科交通学院,1993年改为莫斯科国立交通大学俄罗斯交通大学,2017年改名为俄罗斯交通大学。该校是俄罗斯交通领域规模最大、学科门类最齐全、影响最大的交通类高校之一俄罗斯交通大学,北京联合大学俄交大联合交通学院成功获批,在运输科学技术领域拥有崇高的声誉博士后,是俄罗斯交通研究院、交通高校联合会的教育教学基地。
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