1、北京航空航天大学
北京航空航天大学创建于1952年,时名北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学。
2、南京航空航天大学
校前身是1952年10月创建的南京航空工业专科学校硕士,是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一;1978年,被国务院确定为全国重点大学。
3、南昌航空大学
学校肇始于1952年创办的汉口航空工业学校,1953年改名为中南第一工业学校。1954年迁址南昌,1956年改名为南昌航空工业学校。
4、中国民航大学
中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,1956年更名为中国人民解放军第十四航校。
以上内容参考:-北京航空航天大学
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航空大学排行榜
航空专业学校排名:哈尔滨工业大学、西北工业大学、北京航空航天大学。
1、哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学位于黑龙江省哈尔滨。在国内航空航天大学中享有很高的声誉。宇航学院是我国第一所培养高级航空航天专业人员并从事高科技航空航天研究的学院。
2、西北工业大学
西北工业大学位于陕西省西安市。该学校隶属于我国工业和信息技术部。这是一所部级大学,具有国防和军事工业背景。这所学校不仅在航空航天领域有自己的成就,而且在导航领域也占有一席之地。
3、北京航空航天大学
北京航空航天大学位于北京,是一所当之无愧的具有航空航天能力的重点大学。它整合了各个机构的资源,并逐步创建了新中国第一家航空航天高等学府。学校的飞行技术,运输工程,无人机系统工程等专业在全国排名很高。
院校专业:
国家航空大学(英文简称NAU)在乌克兰是一所高等教育机构,在世界上是最领先的航空高等教育之一。该大学主要在工程、经济学、律师、生态学、翻译、心理学、社会学、等等这些专业培训出高素质专业人员。国立航空大学
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历史小知识1933年在基辅理工学院的基础上开设了航空课,并且在同年在基辅理工学院航空系上成立了肌肤航空学院。在1965年改称为民航基辅研究所。在1949年开始招收外国留学生,当时有7名来自中国的学生在该院校学习。在1994年获得了大学地位并改称为基辅国立民航大学。在2000年该大学获得了国家地位正式更名为国立航空大学。如今该大学在近80年的历程中,已有多名高素质专家重该大学毕业。大多数毕业生中包括提供飞机飞行、维护和维修、客货运输的着名科学家博士,航空公司负责人、企业家、列宁和国家将获得者等等知名人物。 该大学的国际学院为全球122多个国家培训了约6500多名专家,其中有超过250名学生成为了科学的候选人和医生。该大学的毕业生在航空公司、企业、设计和设计办公室担任领导职位。如今该大学以拥有独特的设备、管理航空和太空火箭技术的系统、先进的技术、以及高等教育机构的高科学和教学潜力。该大学拥有70架飞机和直升机、42架飞机发动机、3台复杂的航空模拟器、240个机载系统、模拟器支架和3,000多台现代计算机。该大学拥有世界上唯一的训练机库、训练机场、无线电多边形和地面设备地面、空气动力学和训练综合体。
该大学拥有一支强大的师资团队,其中有15名院士和该大学的相应成员,有270多名科学博士教授、有900多名科学候选人副博士教授、有80多名荣誉科学家和技术人员以及国家奖获得者。来自航空公司和工业企业的领先专家也参与了教育过程。该大学的在校生有50000多名博士后,也包括来自世界49个国家的1200多名外国外国留学生。如今该大学的航空航天、运输技术、经济与企业、管理、建筑、电子设备、无线电工程、计算机工程、自动化与计算机等等这些专业受外国留学生的欢迎。该大学还与来自世界英国、西班牙、荷兰、德国、法国、中国、韩国等等其它国家的大学一起,对广泛的科学和技术进行研究。与该大学合作的外国航空公司有蒙古MIAT航空公司、越南航空公司、越南太平洋航空公司、塔吉克斯坦航空公司、摩尔多瓦航空公司等等。每年派出教师和学生去外国高等教育机构学习积累经验。该大学每年经常组织参加国内和国际会议、探讨会等等项目。学校设施教学楼科技图书馆文化艺术中心医疗中心体育和保健中心大学出版社宿舍餐厅药房学生俱乐部院系介绍信息与诊断系统学院经济与管理学院法学院运输技术学院人文学院研究所介绍航空航天研究所计算机技术的电子控制系统研究所城市发展研究院航空和航天法研究所师资培训学院研究所的研究院人道主义研究所国际民航组织研究所远程和远程学习研究所先进技术研究所研究生研究所土地管理和信息研究所技术、国际关系研究所技术管理研究所城市简介基辅,在乌克兰是一所最大的城市。
是乌克兰的文化、政治、社会经济、运输、科学和宗教中心。是继伊斯坦布尔,莫斯科,伦敦,圣彼得堡,柏林和马德里之后的欧洲第七大城市。地理位置位于乌克兰中部的北部,第聂伯河,基辅中心的聚集地。城市气候属于中等大陆气候,冬季和夏季都温暖,但在气候变化的程度上具有海洋的特征。空气的温度主要取决于太阳辐射的接收,太阳辐射又取决于太阳光的入射角。在夏至(6月22日),角度达到63°。这一天的持续时间为16.5小时。在冬至的那一天(12月22日),太阳升起在地平线上方16°。这一天的持续时间是8小时。每年的总日照时间为1927小时,或43%。在这一年中,最长的日照在6月和7月(每次279小时),最短在12月(139小时)。基辅的年平均气温为+ 8.4°C,最高 – 7月:+ 20.5°C,最低 – 1月:-3.5°C。预科信息该大学的预科班是为了零基础俄语外国留学生而成立的。具体课程会根据学生所选的专业方向而制定的。在完成预科课程之后学生将获得乌克兰教育和科学部批准的证书。 其他信息:
1、北京航空航天大学,简称北航,原名北京航空学院。位于北京市海淀区学院路。创办于1952年10月25日,是中华人民共和国的重点大学之一清华大学与法国国立民航大学,学校隶属于中华人民共和国工业和信息化部,是985工程和211工程的首批高校之一,亦是中华人民共和国教育部,中国工程院以及北京市人民政府的共建学校。
2、南京航空航天大学,简称南航或南航大,位于中国江苏南京,创建于1952年,是一所以航空航天技术为主导的工程类综合大学。南航大原隶属于国防科学技术工业委员会,现隶属于工业和信息化部,并由国家国防科技工业局(原国防科学技术工业委员会)和江苏省人民政府重点共建清华大学与法国国立民航大学,航空航天类大学排行榜,为全国重点大学。
3、中国民航大学是中国民用航空总局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。
清华大学法国国立民航大学航空管理高级硕士2025级,2025年硕士1.5年自主招生中国民航大学与法国国立民航大学、法国航空航天大学
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一、项目简历
二、院校简历
三、培养目标
四、授予证书
五、入学须知
六、项目申请
1.项目简历
2001年,中国民航大学(CAUC)和法国国立民航大学(ENAC)、法国航空航天大学(ISAE)联合举办了“中欧航空安全管理”硕士研究生培养项目,中法双方合作大学与企业精诚合作,项目运行良好,受到中国民航各企事业单位的高度赞赏,被中国国家教育部誉为“中法航空教育合作典范”。在该项目成功合作基础上,为满足日益增长的中国民用航空业对高级航空工程与技术人才的迫切需求,显著提升我国民用航空工程技术与管理人才的培养层次和水平,培养具有高度责任感、卓越的工程实践和创新能力民航工程师人才,在中法两国民航局、教育部以及中欧双方民航企业等政府企业的大力支持下,中国民航大学与法国航空航天大学校于2007年在中国民航大学合作创办“中欧航空工程师学院” 。
2.院校简历
中国民航大学隶属于中国民用航空局,是一所工、管、理、经、文、法、艺等学科协调发展的多科性大学,是民航局、天津市、教育部共建高校,是天津市“双一流”建设高校和高水平特色大学建设高校。学校坚持立德树人根本任务,落实价值塑造、能力培养、知识传授三位一体教育理念,着力培养高素质科技创新人才、专业技术人才和国际化人才。
法国国立民航大学(ENAC)于1949年始建于巴黎,1968年校址被迁至图卢兹,直属于法国民航局(DGAC),是欧洲首屈一指的航空精英大学。该校在欧洲可谓独树一帜清华大学法国国立民航大学航空管理高级硕士2025级,2025年硕士1.5年自主招生中国民航大学与法国国立民航大学、法国航空航天大学合作举办航空安全管理硕士学位教育项目,他培养的学生几乎遍布了空中交通领域的所有行业,其中包括三大支柱专业:航空工程,交通管制和驾驶飞行。法国国立民航大学每年招生近2000名学生,分为专业方向30余个,同时招收超过500个中国学生在位于天津的中国民航大学就读,另外,学校开设继续教育课程,招收学员近3500名。为达到国际化办学目的,ENAC与中国知名高等学府清华大学和北京航空航天大学共同承担科学硕士学位培养和MBA研修课程。
法国国立高等航空航天学院( Supérieur de l’Aé et de l’, ISAE),又译为:高等航空与空间学院,法国国立航空航天大学或法国航空航天大学,成立于1909年,隶属于法国国防部,是最负盛名的重点法国大学校( écoles)之一,世界上第一个专门的航空航天工程学校,欧洲航空航天领域最著名的高等学府,世界公认的航空及航天领域著名高校之一。
3. 培养目标
为满足日益增长的中国民用航空业对高级航空工程与技术人才的迫切需求,显著提升我国民用航空工程技术与管理人才的培养层次和水平博士后,培养具有高度责任感、卓越的工程实践和创新能力民航工程师人才.
4.授予证书
学生达到毕业要求将获得:法国国立民航大学、法国航空航天大学航空安全管理硕士学位及航空安全管理硕士学位证书。
5.入学须知
招生专业:航空安全管理(适航管理、航空维修、飞行运行、空中交通管理、航空导航工程)
学制:外国硕士1.5年;
招生方式:自主招生
学费:本科教育阶段学费为5800元/年(前四年)博士在职研究生,硕士阶段按国家工程硕士学位标准10000元/年(后二年半),以后收费标准将报请国家有关部门批准后公布
6.项目申请
中欧航空工程师学院从当年高考生源中招收新生,招生方式分为两种:
直接招收:
录取专业为“工科实验班”,在本科第一批次理科高考生源中确定最低录取条件,择优录取。
校内选拔:
在考入中国民航大学的理工类考生中按照从高分到低分的原则清华大学法国国立民航大学航空管理高级硕士2025级,同时考虑地域差异,确定有资格参加选拔考试的名单。选拔考试分初始和复试两个阶段,初试包括数学、物理和英语(以TOFEL形式为主),复试包括英语口试和综合面试。
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清华大学-法国国立民航大学航空管理高级硕士项目
清华大学经济管理学院联合法国国立民航大学打造的航空管理高级硕士项目,结合了中国高等学府坚实的学科基础及世界航空管理领域的优秀资源,满足了由中国民航业的高速发展所带来的管理人员需求。本项目为学生们提供对未来中国乃至世界航空业发展所需的专业知识和国际视野,并对其今后的职业发展有着极大推动作用,迄今已举办了5届,为中国民航培养了百余名专业复合型管理人才。
项目亮点
适合航空业及相关行业各机构和企业的管理人员在职研究生,包括航空公司、机场管理公司、空航服务提供商、航空制造企业及其供应商等。
具有中国教育部颁发或认可的本科学位,从事航空事业3年以上清华大学-法国国立民航大学航空,欲掌握国际先进的航空管理专业知识和技能,希望在航空业管理领域中谋求更大发展的人士。
项目详情
01 – 项目名称
清华大学-法国国立民航大学航空管理高级硕士项目
02 – 课程设置
课程时间
2022年12月-2024年6月。每月上课一次,一次三天,时间为周五至周日。
授课语言
中英文双语授课,英文授课配有同传翻译,并提供中英文对照教材或讲义。
授课模式
不脱产兼职学习, 每月集中授课1次(每次3天), 规定时间内修完所需课程
凡录取的学生均不调户口,不转人事档案。非在京工作学员需自行解决当地住宿。
03 – 课程模块
航空管理高级硕士需共计完成7个基础课程模块和8个专业课程模块的学习,课程设置除传统工商管理课程之外,学员还将学习到涉及航空公司、机场、空中交通管理以及飞机的设计与制造等航空专业领域的国际领先的战略管理知识与技能。
工商管理基础课程
航空管理专业课程
部分海外参访路线及企业
行业讲堂
04 – 申请条件
招生方式 申请-审核制清华大学-法国国立民航大学航空管理高级硕士项目,自主招生博士后,择优录取(无需参加联考)。
持有大专文凭的申请者须提出申请,由录取委员会具体考量其职业背景和发展潜力而决定是否予录取。
05 – 课程费用
课程费用
人民币32.8万 。 课程费用包括学费、同声传译费、论文答辩费。
06 – 学位授予
法国国立民用航空大学颁发的航空管理专业硕士学位证书上海mba,并可于教育部留学服务中心办理学位认证(已备案),等同于学历学位双证。
项目院校01 – 中方院校:
始建于1911年,现有教师中有诺贝尔奖获得者1名,图灵奖获得者1名,中国科学院院士 45名,中国工程院院士33名。清华经管学院成立于1984年,朱镕基教授担任首任院长,共有全职教师153人。
02 – 外方院校:
法国国立路桥大学创建于1747年,由法国国王路易十五创办,法国第一所乃至全球第一所工程院校,法国最顶级高等院校之一。法国精英教育的开拓者,孕育多位诺贝尔奖获得者、法兰西科学院院士,以及众多政界、商 界杰出领袖。
法国国立民航大学创建于1949年在高端制造、人工智能及航空航天等多个领域保持全球顶尖水平培育全球产业领军人才。
无需统考,申请可读
学制短,可留服认证
学历权威,双学历证书加持
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