清华大学-法国国立民航大学航空，航硕行业讲堂 | 车进军：推进军民航空管深度融合发展

9月17日，在清华大学-法国国立民航大学航空管理高级硕士项目行业讲堂系列活动中，民航局空管局局长车进军为同学们作了空管领域军民深度融合发展专题讲座。车进军系统介绍了我国民航空域运行管理现状、世界主要国家军民融合发展情况以及当前空管领域军民航融合发展进程等内容。航硕2021级同学通过线上线下参加讲座并与车进军进行深入交流。

车进军在讲座中

车进军指出，军民融合关乎国家安全和发展全局硕士，是强军兴国的重要战略举措。推动空管领域军民融合发展是促进军民航共同发展的内在要求，是推进民航供给侧改革的重要举措，也是破解空管发展难题的迫切需要。当前，民航空管系统“三基”建设扎实有效，应急保障能力稳步提升，国际交流领域不断拓展，为中国民航高质量发展提供了有力支撑。下一步博士，民航空管系统将继续推进军民融合，强化协调联动，坚持中国特色，保持国际接轨，突出规划引领，强化改革驱动清华大学-法国国立民航大学航空，构建具有中国特色的现代化空管体系。

车进军表示，“十四五”期间，军民航深度融合将迎来更好的发展时机。要结合新的发展形势清华大学-法国国立民航大学航空，航硕行业讲堂 | 车进军：推进军民航空管深度融合发展，进一步落实好中央和民航局党组有关要求，推动军民航空管深度融合发展。要坚持大局出发、坚持中国特色、坚持改革创新、坚持安全发展、坚持法治思维，进一步统筹规划管理使用空域，统一军民航空管标准程序，健全完善运行协调机制，建设军民航空管人才队伍在职研究生，加强信息融合和技术创新，更好推进空管领域军民融合发展，建设更加安全高效的空中交通管理体系。

围绕空域精细化改革、空管国产设备发展等方面的问题，车进军和同学们做了深入交流。讲座最后，航硕同学代表向车进军赠送礼物。

航硕·行业讲堂

清华大学-法国国立民航大学航空，与C919总设计师面对面 | 航硕2022级中国商飞移动课堂

4月14~16日，清华大学-法国国立民航大学航空管理高级硕士2022级赴上海中国商飞有限责任公司开展移动课堂，期间在中国商飞客户服务中心、总装制造中心现场教学，在多维参访中探知国产大飞机的制造能力和未来前景，在模拟机体验中感受国产大飞机的驾驶视角和飞行体验，进一步提升对中国大飞机事业发展的信心，为建设新时代航空强国积蓄更大力量。

学习期间，中国工程院院士、国产大飞机C919总设计师吴光辉以《国产大飞机研制之路》为题，与同学们分享了国产大飞机的发展历史、技术水平、应用前景，并与同学们进行深入交流。

原中国民用航空总局局长、党委书记杨元元，清华经管学院创新创业与战略系教授、航硕项目责任教授高旭东在职研究生，清华经管高管教育中心副主任、航硕项目主任孙茜等和航硕2022级120余名同学参加以上活动。

与C919总设计师面对面

吴光辉

中国工程院院士

国产大飞机C919总设计师

中国商用飞机有限责任公司首席科学家

吴光辉院士以《国产大飞机研制之路》为题，为同学们带来一场深度分享。从第一架有空中乘务员的飞机波音247客机到因金属疲劳而导致空难事件的彗星飞机，再到波音、空客系列客机与协和号飞机，吴光辉分析不同机型在安全和运营定位上的设计初衷，以及其对中国国产民机设计带来的启示。

回顾中国国产大飞机的发展历程，从运十、运七到MD82和轰六改，再到如今的C919清华大学-法国国立民航大学航空，与C919总设计师面对面 | 航硕2022级中国商飞移动课堂，吴光辉表示，由于种种原因，中国民机产业“走过了一段艰难坎坷曲折的过程”，“这条路还很长，要保持耐心，一以贯之，锲而不舍。”

作为ARJ21和C919飞机的总设计师，吴光辉先后介绍了ARJ21和C919的设计初衷和发展前景，以及未来双通道大飞机——C929的研发推进情况。

吴光辉介绍说，C919的研发举全国之力，集全国之智，在技术上以“减重、减阻、减排”为设计目标，在复合材料使用、结构设计、控制系统和发动机选用等方面均有所突破，相比竞争机型更安全、更经济、更舒适、更环保。在研制过程中清华大学-法国国立民航大学航空，引入人工智能，在气动外形的机翼设计、模拟仿真、地面试验和适航取证试飞等方面引入AI计算，大大缩短研发周期，为大飞机插上智能的翅膀，实现大飞机研制的互联化、信息化、智能化。

吴光辉表示，国产大飞机的研制带动性强，以大飞机这个主体推动中国民机产业体系发展，在学术研究进步和技术创新之外，大飞机的长产业链条也培养了一大批国产供应商，以确保零部件供应自主可控，从而带动中国航空工业整体进步。吴光辉最后表示，未来大飞机研制将继续保持“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的精神，为航空强国建设贡献更多力量。

围绕国产大飞机飞行操控理念、未来技术迭代方向、人才培养等问题，吴光辉与同学们进行了深入交流。杨元元也针对同学的提问进行了回答。

航硕2022级1班班长朱恒宇、2班班长王秋野代表同学们向中国商飞赠送纪念品，中国商飞维修交付中心主任、党总支书记、航硕2016级校友潘登代表中国商飞维修交付中心向2022级全体同学赠送纪念品。高旭东教授代表清华经管学院向吴光辉院士赠送礼物。结合自己长期对国企改革发展的研究，高旭东教授在总结中表示，国产大飞机的研制坚持战略引导，整体制造水平逐步提升硕士，希望大家未来继续携手，共同把中国的航空制造业打造得更强。

零距离接触国产大飞机

学习期间，同学们还参访国产大飞机数控和总装线博士后，登上C919模拟机和客舱动态模拟器体验飞行，零距离接触、更深入感触国产大飞机，坚定航空强国建设的强大信心。

服务国家大飞机发展战略

促进航空强国建设

清华航硕也将继续

一以贯之、善始善终、久久为功

为航空强国建设培养高端人才

助力攀登世界科技巅峰

课程推荐

清华大学-法国国立民航大学航空管理高级硕士项目由清华大学和欧洲著名航空专业院校法国国立民航大学联合举办，迄今已举办9届，为中国民航培养了数百名专业的复合型管理人才。该项目是中国教育部批准的硕士项目，可以获得法国国立民航大学的硕士学位证书，师资力量包括法国国立民航大学和清华经管学院的知名教授，以及世界航空业的知名从业者。