清华大学法国国立民航大学，【高招中国】北京航空航天大学：强化基础学科建设，升级拔尖创新人才的选拔和培养

《高招中国》是2023年中国网推出的视频访谈特别节目，本节目通过对话全国高校招办负责人，介绍该校师资力量、政策变化、培养模式、就业发展、社团活动等，为考生获取最新招生资讯，在考生填报志愿、选择专业、规划未来职业方向等方面提供高效、专属渠道。

近日，北京航空航天大学教务部副部长，招生工作办公室主任邓怡做客《高招中国》，为广大考生介绍2023年北京航空航天大学招生政策，为考生及其家长解答报考问题。

主持人：展现中国高校之风采，深度解读高校招生政策，与招办负责人面对面聊高招。各位网友朋友们大家好，这里是2023年《高招中国》高考特别栏目清华大学法国国立民航大学，【高招中国】北京航空航天大学：强化基础学科建设，升级拔尖创新人才的选拔和培养，我们很高兴邀请到北京航空航天大学教务部副部长，招生工作办公室主任邓怡，请邓老师介绍下北京航空航天大学的基本情况？

邓怡：北航是一所“为国而生，与国同行”的大学。抗美援朝时期，没有制空权，落后就要挨打，国家决心要建设自己的航空工业。1952年10月25日，经周恩来总理亲自批示，清华大学、北洋大学等八所学校的航空系精英团队合并成立北京航空航天大学，北航的校庆日就是抗美援朝纪念日；建校伊始就有像两弹一星元勋屠守锷院士、空气动力学家和航空工程学家沈元院士、中国流体力学奠基人陆士嘉先生等为代表的40多位大师级人物从麻省理工、加州理工、帝国理工等世界顶级学府突破重重困难回国，因国家战略需求召唤聚集在一起，开创了最初的北航。

北航自建校起始终是党和国家重点支持的高校，是首批16所全国重点大学之一，是国家“211工程”、“985工程”、“2011计划”重点建设高校，2017年成为国家“双一流”建设A类高校。今天的北航具有三个显著特点：一是高精尖，二是贡献大，三是前景好。

【高精尖】是指学科专业和研究方向尖端。北航立足航空航天高科技优势，坚持聚焦战略性、前沿性的尖端研究，是国家诸多重大科技项目的牵头单位或主要成员单位，发挥着不可替代的重要作用。学校教师人均科研经费位列全国高校首位。学校始终坚持学术至上，把肩负国家使命和探索科学前沿相结合，把开展科研创新和面向国民经济相结合，实现了从单点创新到体系化创新的突破，打造了“大项目、大团队、大平台、大成果”科技创新的“北航模式”。

“大项目”是指学校在尖端技术研究领域始终居于中国高校前列博士后，解决了多项“卡脖子”问题。进一步深化科教融合，主动服务国家战略需求，将一大批具有重要应用价值的科研成果转化为课程、实验、教材与实践教学案例，推动前沿成果进课堂。

“大团队”是指近年来，学校坚持高端引领，以国际交叉科学研究院为载体，探索实施以重大科学问题为牵引的国际化人才汇聚与支持模式，顶尖科研人才不断涌现，近百位教授新入选国家各类高层次人才计划。

“大平台”，即北航拥有一大批科技创新平台和一流科研团队，建设有15个国家级、80个省部级重点实验室（包含研究中心），都面向本科生开放，并为学生设置导师，有真实的小课题。

提到“大成果”就不能不说下北航显著特点之一的“贡献大”了。

【贡献大】是指贡献了国内第一的科研成果，贡献了国家战略和经济科技发展所需的领军人才、精英人才。中国航空航天领域知名央企、研究机构的主要负责人和顶尖专家、高级管理者在职研究生，以及重要型号的总师、总指挥等很多毕业于北航。

【前景好】近年来，北航办学资源和办学实力不断增强，为培养一流人才提供了强大的支撑。考生在北航读书深造，未来的去向呈现“三高一多”特点：升学率高、就业质量高、毕业去向落实率高、重点领域就业人数多。详细信息，我会稍后向大家介绍。近年来，我校本科生毕业生整体深造率约为71％（包含出国留学深造），国内深造率约为60％，位居全国高校前三；从毕业生就业地域分布来看，近年来我校毕业生的主要就业地域为北京，在北京地区就业的毕业生占61％；北航毕业生就业既具有鲜明的行业特色，分布又兼具广泛性清华大学法国国立民航大学，我校到国有重点领域科研院所、骨干企业、高校、国家及各级地方机关事业单位就业的毕业生多，航空、航天、船舶等重点领域大型央企均为我校战略合作伙伴，每年有将近三分之一毕业生在航空航天相关领域就业，中央国家机关及全国开展选调生招录的省市（贵州省除外）全部面向我校毕业生定向遴选。

主持人：请您介绍一下北航的优势、特色专业。

邓怡：经过70余年发展，北航进一步形成了航空航天和信息技术优势学科有机融合，理工文管基础学科综合支撑，医学工学新兴学科交叉互动的学科专业布局，覆盖11个学科门类，有8个一级学科国家重点学科。可以说今日北航的专业呈现出全面、综合的特点。

学校共有以航空宇航科学与技术、材料科学与工程、仪器科学与技术、软件工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、生物医学工程等为代表的17个高峰学科和高原学科。航空航天专业和信息类专业是北航最显著的优势和特色专业。

主持人：北航今年招生政策存在哪些亮点？是否有新增专业？

邓怡：今年学校招生政策的亮点可以概况为“1个强化基础＋3个拔尖升级”。

1个强化基础：北航自2017年开始实行大类招生改革，统招批次将原来31个专业学院的70多个专业方向，整合成为航空航天、信息、理科和文科四个大类招生。大类招生计划占到了约87％。

基础学科在原始创新中的作用不可忽视。北航强化文理融合、文工融合，成立了教育部首批哲学社科实验室“低碳治理与政策智能实验室”；聚焦人文社科在智能信息化社会中的应用、服务技术变革下的社会秩序建构，打造管理科学、经济学、数据科学、行为科学交叉融合的高端人才培养和科学研究平台。另外，为了在数理化空间物理等基础学科培养更加优秀的学生，北航将保研率提升至50％，部分特别优秀的学生可以在大一选择专业学院后就进入本博贯通的学习，本研学分互认，缩短修学年限，给基础学科优秀学子更快更好的发展通道。

3个拔尖升级：拔尖创新人才的选拔和培养有3个升级：

一是沈元学院，承载了未来空天技术学院和教育部拔尖人才培养基地，采用本博贯通制培养模式，达到培养标准都可以保研直博，拔尖计划有计算机、力学、数学、物理、化学五个基地，除了计算机专业都提供双学位培养方案，比如数学－计算机、力学－信息与计算科学、物理－微电子、化学－能源。未来空天领军计划打破学科专业壁垒，根据导师和专业兴趣选择课程包，面向智能飞行器、智能感知、智能制造、航空航天相关专业之外，新增人工智能和网络空间安全，让拔尖学生有更多选择；

二是国际卓越工程师项目，形成中外合作办学新范式。北航一直重点建设的中法工程师学院／国际通用工程学院。实施本硕连贯培养，采用中、英、法三语教学。今年学校在浙江杭州的中法航空学院正式招生，我们和法国国立民航大学合作办学，在杭州按照“高水平、新机制、国际化”的办学定位，打造高水平、精英式、本研一体的国际工程师教育培养新范式。中法航空学院校园紧邻杭州市西站枢纽和世界文化遗产良渚文化遗址。校园一期占地面积1000亩，总建筑面积78万平方米，教学实验环境一流、生活配套齐全、校园生态宜人，为师生提供优良的学习生活环境和科研创新条件。

三是医工交叉试验班升级。医工交叉试验班旨在培养具有深厚理工功底的医学科学家和具有扎实医学基础的生物医学卓越工程师，2022年起分生物医学工程专业方向和智能医学工程方向。2023年，北航与北京协和医学院联合开展本研“4（本科）＋4（直博）”培养模式，符合培养要求的毕业生按推免直博的方式由协和录取进入直博生阶段学习，分别在医学、生物医学工程、群医学与公共卫生、医学与生命科学、药学、医学与理学交叉融合等六个方向进行深造。

主持人：请您介绍一下北航学生的升学就业情况？

邓怡：刚刚提到了，考生在北航读书深造硕士，未来的去向呈现“三高一多”特点：升学率高、就业质量高、毕业去向落实率高、重点领域就业人数多。近年来，我校本科生毕业生整体深造率约为71％（包含出国留学深造），国内深造率约为60％，位居全国高校前三；从毕业生就业地域分布来看，近年来我校毕业生的主要就业地域为北京，在北京地区就业的毕业生占61％；北航毕业生就业既具有鲜明的行业特色，分布又兼具广泛性，我校到国有重点领域科研院所、骨干企业、高校、国家及各级地方机关事业单位就业的毕业生多，航空、航天、船舶等重点领域大型央企均为我校战略合作伙伴，每年有将近三分之一毕业生在航空航天相关领域就业，中央国家机关及全国开展选调生招录的省市（贵州省除外）全部面向我校毕业生定向遴选。

主持人：学校对于专业选择的建议是什么呢？入学后学生是否可以申请转专业？

邓怡：之前提到了，北航将延续大类招生政策。学生通过高考录取到四个大类专业，经过第一年的宽口径大类培养之后，在充分尊重学生个人志愿和兴趣的基础上，让学生自主选择专业学院继续学习。在二年级结束时，学生还可以在专业学院内进一步选择自己心仪的专业。

学校为培养好大类招收的大一学生，专门成立了北航学院，下设冯如、士嘉、守锷、传源、士谔、致真、知行七大书院，从全校优选书院院长，由国家级名师等担任大类责任教授，设立十个大类核心课程群，系统性构建大类培养方案，着力推进教学与学习的融合一体建设。所以说，报考北航，考生不必在专业选择上太过纠结。

另外，北航学生转专业的机会很多。除部分特殊政策要求限制的学生外，其余学生在一年半以后可以申请转专业；不限次数，每个学期都可申请。

北航致力于充分满足学生个性化成长的需要，向学生提供更多跨专业、跨学科学习的机会。学有余力、对未来有相应规划或者有相关专业兴趣的学生，可以跨专业大类修读辅修专业，达到培养方案要求后授予辅修专业学士学位。辅修专业目录以我校教务部门给学生公布为准。

主持人：2023年，北航的录取政策是什么？有哪些需要注意的事项？

邓怡：2023年，北航在各相关省份继续实行“服从调剂不退档，志愿之间无级差”政策：北航在考生思想政治品德考核合格、身体健康状况检查合格、服从专业志愿调剂情况下提档不退档，北航不设专业志愿级差。

在非高考综合改革省份，社会科学试验班专业只招文科考生。

我校英语专业要求外语语种为英语，德语专业要求外语语种为英语或德语，法语专业要求外语语种为英语或法语，飞行技术专业的外语语种要求详见我校发布的飞行技术专业招生简章，其他专业对外语语种均不限制。

除国家特殊要求外，往届生与应届生一视同仁；除飞行技术专业外，无男女比例限制。其他相关具体录取政策，考生可在填报高考志愿前向我校相应省（自治区、直辖市）招生组负责人咨询。

主持人：请邓老师为今年的考生送上祝福语，为高考学子们加油 ！

邓怡：祝福2023年高考考生都能取得理想的成绩。选择北航，你只需做自己的星辰，自有苍穹做你的战袍！希望大家仰望星空，脚踏实地，心怀梦想，向北航行。北京的秋天是最美的季节，2023，我们在北航等你！

清华大学法国国立民航大学，【聚焦2020计划】清华大学航天航空学院：全新探索 迎接挑战

●通讯员 胡心玥 曾悦

2020年是清华大学“2020计划”的收官之年，为建立与双一流建设相适应的全球科研合作、全球人才培养体系，航院从科学研究、人才培养、全球影响力等方面入手，一步一个脚印，踏实稳健地逐步落实学院2020年的总体发展目标。在具体工作的实践上，航院力争把全球战略的主要战略方向与人才培养、科学研究和全球影响力三个维度密切结合，紧跟国家脚步和国际形势，在全新探索中不畏险阻。

加强国际化人才培养 推进高层次国际化合作

站在清华新百年的起点上，航院进一步明确了国际化联合培养的重要性，积极融入国际化教育体系，为学院学生提供优质教育资源。航院现有校级国际联合培养学位项目1项、院系级港澳台联合培养学位项目1项、院系级交换生项目1项。此外，航院于今年就学生联合培养项目与模式、协议等与莫斯科鲍曼国立技术大学、圣彼得堡彼得大帝理工大学展开充分沟通和调研上海mba，11月，此联合培养方案正式通过学校主管部门论证审批，将按相关规定于一年内（2021年）正式启动招生计划，力争从国际化能力方面促进航院乃至学校的课程建设工作。

“中俄航空航天专业博士联合培养计划”参加清华大学研究生国际化培养项目论证会

近年来，航院在本科生国际化人才培养上也倾尽了不少心血。国家留学基金委“优秀本科生国际交流项目”、中法4+4项目、交换生项目开拓了同学们的视野，各知名大学的暑期实验室项目、暑假“闯世界”计划打开了同学们的思路，而在各类国际性赛事(如国际大学生工程力学竞赛、CADC、国际空间轨道设计大赛、日内瓦国际发明展等)上也能找寻到航院同学们的身影。同时，航院独出心裁地针对国际学生设计了系列导引项目，学院为每位大一国际学生配备了新生导师，帮助他们尽快适应大学生活，并做好学习、生活、专业志趣等多方位的引导，全面关注国际学生的生活问题和心理健康。

而在高层次国际化合作方面，航院以钱班/CNMM科教融合为载体，虽受限于今年疫情的限制，却仍在严峻挑战下不断挖掘新的可能性。航院启动了“钱班+”讲席教授团项目，完善讲席教授与清华的合作，开展荣誉课程、进阶式研究学习等钱班特色人才培养的模式，并实施了本年度的讲席教授团线上线下融合式教学培养项目（如X-Ideas、ORIC、SURF、暑期学校等），打破了物理空间上的壁垒。航院进一步建设完善“钱班+”讲席教授团，并形成开放的、国内国际联合的“进阶式研究学习”培养网络。

2020年11月22日，零一学院战略研讨会召开

统筹学院国际化资源 产出高水平科研成果

航院以提高国际影响力为目标，持续推动高水平科研成果的产出，并取得了斐然的成绩。王沫然教授荣获国际多孔介质学会（ ）颁发的2019年度“ & Award”；马维刚副教授博士，硕士生石少义、博士生施徐国和张兴教授（通讯作者）斩获国际传热传质中心（ for Heat and Mass ）授予的2018年度“- Award”；肖志祥副教授获得2020年度美国航空航天学会（AIAA）副会士（ ）荣誉称号；符松教授在印度班加罗尔召开的第16届亚洲流体力学大会上当选为亚洲流体力学委员会主席……航院教师在各自的专业领域内取得令人欣喜的成就，为学院国际影响力的提升立下了汗马功劳。

马维刚（左二）在第12届亚洲热物性大会颁奖典礼上接受颁奖

打造亮点特色项目 开展多元化交流活动

除了常规项目的深入推进，航院力争打造具有亮点的特色项目，鼓励学生积极参与丰富多彩的学术交流活动。2019年“一带一路航天创新联盟”——“埃及之光”冬令营在埃及开罗的军事技术学院召开。航院的王兆魁副教授应邀作学术报告，介绍了实验室近年来在航天领域所取得的成就及进展。此次冬令营活动，不仅开拓了同学们的国际视野，更增强了与“一带一路”航天创新联盟成员单位之间的交流与合作。在冬令营举办的学术讲座中，参营同学学习了很多空间科学技术方面的知识；在科技竞赛中，彼此合作，共同进步；在文化交流和工厂参观中增进了解，建立了深厚的友谊。

“埃及之光”冬令营合影

2019年11月，由学生组组长张宇飞老师带领6名本研学生清华大学法国国立民航大学，【聚焦2020计划】清华大学航天航空学院：全新探索 迎接挑战，前往法国、德国探索空客全球核心工厂，开展为期一周的“微留学项目-空客欧洲总部探索之旅”，带领学生们感受世界先进企业的多元包容文化，并与汉堡工业大学(TUHH)沟通交流。在与空客开展持续全年的“逐梦蓝天项目—Dream it Make it”中，航院累计两次组织共15名学生前往空客天津总装参观交流，并组织7名本研学生参加直升机博览会等。其中2名研究生在空客进行为期3-6个月的带薪实习。

与此同时，航院也为参观清华的友人们提供着无微不至的关怀。2019年4月在职研究生，空客总部工程技术人员一行到访清华参观，航院郑钢铁教授、王兵副教授陪同参访并座谈，就空客赛事合作等进行交流。2019年10月，空客总部及亚太地区高管一行10人参访，来自航院的10名志愿者学生陪同参访接待，活动增进了客人们对清华文化的了解，充分展示清华学生良好的精神风貌，同时，增加了学生国际交流的经历，深化了学生对相关国际企业及行业方向的了解。

支队成员在空客法国工程研发中心合影

由于疫情带来的严峻挑战，原计划中的海外访学和交流项目被暂时搁置，但航院依旧坚持加强国际化能力的提升清华大学法国国立民航大学，不畏险阻，在探索和实践中形成了具有优势的、特色鲜明的学科方向。未来，航院仍将坚实每一步的积累，在稳扎稳打中向着世界一流学科建设的目标努力奋进。

（清华新闻网12月21日电）

供稿：国际处 航天航空学院

清华大学法国国立民航大学航空管理高级硕士2024级，“英雄机长”刘传健被清华经管学院航空管理硕士项目录取

“英雄机长”结缘清华！8月7日，四川航空公司机长刘传健经过面试，正式被清华-ENAC高级管理硕士（航空管理）项目录取，成为清华经管学院学生。

“英雄机长”刘传健面试中。在成功通过面试，获得录取通知的时候，刘传健十分激动，他说：“清华大学是我梦寐以求的学府。我已从事多年飞行和管理工作在职研究生，能在清华经管学院继续接受国际化、专业化的航空管理教育，将进一步提升我的综合素质、管理能力。”作为刘传健的“面试官”，清华经管学院航空EMBA 2015级校友、民航局飞行标准司副司长朱涛给予刘传健高度评价：“刘传健机长有丰富的飞行经验清华大学法国国立民航大学航空管理高级硕士2024级，也直接承担着一线民航飞行员的教学和管理工作。希望他通过清华经管学院的航空管理专业学习，未来为中国民航的发展做出更多贡献。”

清华-ENAC高级管理硕士（航空管理）项目由清华大学和法国国立民航大学联合举办，旨在整合国内外航空管理领域的顶尖专业资源，为快速发展的中国民航业培养专业复合型高级管理人才。该项目迄今已经举办了4届，刘传健将是该项目的第5届学员。清华经管学院还将为刘传健提供航空管理硕士项目奖学金。

今年5月14日，四川航空公司航班飞机在万米高空突发驾驶舱右侧风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的紧急状况。在此紧急关头，机组临危不乱、果断应对、正确处置，创造了成功处置险情的契机，避免了一场灾难的发生，确保了机上119名旅客和9名机组人员的安全，引起极大的社会反响。机组高超的技术水平、优良的职业素养和履险如夷的英雄行为，感动了无数人，鼓舞了无数人。为此，民航局和四川省人民政府授予成功处置险情的川航航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予刘传健同志“中国民航英雄机长”荣誉称号。

“英雄机长”的背后，源于千锤百炼的精湛飞行技术、勇当人民生命守护者的坚定信念、敢于战胜一切困难的过硬作风。1995年，刘传健毕业于中国人民解放军空军第二飞行学院，凭借“全优”的毕业成绩留校任教担任飞行教员。2006年上海mba，刘传健转业民航，在四川航空公司任飞行员，并先后担任川航重庆分公司飞行部中队长、综合业务管理室经理。独特的经历，使刘传健的飞行生涯既有空军部队的严谨作风和坚强意志，也烙上了中国民航的安全管理文化和勤学苦练的执着追求。对刘传健来说，踏入清华课堂清华大学法国国立民航大学航空管理高级硕士2024级博士，“英雄机长”刘传健被清华经管学院航空管理硕士项目录取，将是他人生的第三次转折：“选择飞行是第一次，进入民航是第二次。踏入清华，要珍惜学习机会，结合自己的工作经验深入学习航空管理知识，既发挥优势，又补足短板，未来将在工作中实现新的人生价值。”

清华经管学院高等教育中心主任云涛表示，刘传健机长是百万民航人的优秀代表，也是当代民航精神的优秀代表。蓬勃发展的中国民航需要更多像刘传健一样的优秀人才支撑。作为国内最顶尖的商学院，清华经管学院充分发挥自身优势，吸引并培养民航业界综合管理人才，为民航强国的建设贡献更多力量。

（原文标题为《“英雄机长”刘传健被录取为我院航空管理硕士学生》）