清华大学与法国国立民航大学，纳米AI搜索，新一代智能答案引擎

中外合作办学招生方式 一、招生方式概述 中外合作办学的招生方式既包括全国统一招生（统招）上海mba博士后，也有学校自主招生的情况。 二、统招情况 – 与普通高校相同的统招 – 全国高考统招是中外合作办学的主要招生方式之一。与国内普通高校一样，会根据高考成绩和志愿填报进行录取。这种方式按照教育部分配的名额进行招生，保证了招生的公平性清华大学与法国国立民航大学，纳米AI搜索，新一代智能答案引擎，能够招收具有一定学术水平的学生。 – 综合评价录取（统招类型） – 在统招中还有综合评价录取的模式，如一些独立法人中外合作办学机构（像西交利物浦大学、昆山杜克大学等）主要采用这种方式。这类录取形式以高考成绩与自主考试成绩为主，除了高考成绩外，还会综合考虑学生的综合素质和面试表现博士，是一种相对全面和客观的评价方式，能够选拔出具有创新精神和实践能力的学生。 三、自主招生情况 – 独立自主招生 – 各院校国际教育学院独立组织的出国留学项目招生考试为独立招生（自主招生）。由学校自己组织招生，但也需要教育部批准，否则学生毕业回国无法办理学位认证。例如在疫情期间，教育部支持部分合作办学机构和项目面向出国困难学生开展自主招生政策，双向选择，择优录取，不纳入国家统一招生计划，不占用高校原有招生指标，对高校其他各类招生不产生影响，学生修业合格，仅颁发境外办学者学位证书。2022年，北京、天津、上海、江苏、浙江、广东等15个省市、67个机构和项目参与此类招生，其中包括西交利物浦大学、宁波诺丁汉大学、广东以色列理工学院等中外合作办学高校清华大学与法国国立民航大学，也包括清华大学与法国国立民航大学合作举办航空管理硕士学位教育项目等中外合作办学项目。 – 针对特殊学生群体的自主招生 – 部分中外合作办学高校也会面向特定学生群体自主招生，例如全国人大代表张咏梅建议继续支持部分中外合作办学高校与项目面向中国籍国际高中学生开展自主招生，这有助于吸引更多国际教育背景下的学生就读中外合作办学项目，促进国际教育的发展。

清华大学法国国立民航大学，国际化能力提升计划 | 高管教育：构建全球高管终身学习平台

原创 清华经管学院 清华大学经济管理学院

“国际化能力提升计划”（即“2020计划”）是学校国际化建设的重要举措，于2018年1月启动实施，以提升学校国际化能力为目标，通过学校层面的统筹推进，解决工作理念、教育教学、服务管理、校园环境等方面存在的问题，提升校园国际化水平，努力实现在2020年达到世界一流大学水平。

多年来，清华大学经济管理学院高管教育中心在课程体系构建中始终坚持“全球战略，国际视野”。高管教育中心国际部负责执行中心国际化战略，保障中心的国际合作项目高质高效运营。目前国际项目主要分为以下三种类型：

“迎进来”项目

为跨国企业全球高管定制中国营商研修项目

海外知名商学院高管教育项目中国研修模块

“走出去”项目

长期公开课程的海外模块

中国企业定制项目海外模块

国际合作学位项目

与法国国立民航大学合作航空管理高级硕士项目

近年来国际业务高速发展，2019年一年“迎进来”海外定制项目分别来自瑞士、新加坡、韩国和俄罗斯；“走出去”海外课程前往国家包括英国、法国、德国和以色列。

清华经管-瑞士圣加伦大学 高级管理人员中国营商研修项目阿里巴巴参访

随着中俄两国新时代全面战略协作伙伴关系的建立，在高管教育中心的推动下上海mba，清华经管学院与莫斯科斯科尔科沃管理学院于2019年6月签署合作备忘录。同时，高管教育中心与莫斯科斯科尔科沃管理学院展开了全方位高管教育项目的合作，已成功举办多个中国研修项目。另外还与新加坡管理大学连续合作五年亚洲金融领袖项目，为一带一路国家高级别金融市场的决策者及高层管理者定制课程，着眼培养东亚特别是东南亚当地人才，以政策沟通、民心相通，帮助沿线国家的金融高端人才了解中国经济、金融改革的一些特殊元素。此外，还与瑞士圣加伦大学合作举办高级管理人员中国营商研修项目以及为韩国现代起亚集团全球高管组织了中国创新工作坊项目等。

为提升中国学员的全球胜任力，中心持续为长期公开课学员组织多元化的海外课程，并在原有课程基础上不断创新，精选国际一流商学院作为合作伙伴。目前有6个高管教育长期公开课程内嵌有海外模块，分别前往英国、瑞士、法国、德国、以色列。海外课程提升了中心品牌项目的国际化和学员满意度。中心还连续两年为中核集团开设“以色列科技创新”主题课程。

清华经管学院联合法国国立民航大学打造的航空管理高级硕士项目，结合了清华坚实的学科基础及世界航空管理领域的优秀资源，满足了由中国民航业的高速发展所带来的管理人员需求。本项目为学生们提供对未来中国乃至世界航空业发展所需的专业知识和国际视野，并对其今后的职业发展有着极大推动作用，中心每年为学生组织法国模块学习，并到法国知名的航空企业实地考察。迄今已举办了5届，为中国民航培养了上百名专业复合型管理人才。

自2020年以来，疫情加速了各行各业的数字化进程，数字化也成为了高管教育赛道新的出口。清华经管学院高管教育中心积极探索，推出iLIVE学习方案，iLIVE意指 live，依托了当下最先进的即时屏像技术平台，匹配多类型融媒体教学环境，以沉浸式双向交互方式进行体系化教学送达每一位不能亲身而至的学生身边。依托中心iLIVE平台，国际部率先实践国际在线定制课程，陆续完成了俄罗斯谢维尔集团“中俄企业家共探危机下的破局之道”的在线直播定制项目、俄罗斯斯科尔科沃人力资源论坛，俄罗斯伊利姆集团高层管理人员在线直播定制项目等。

高管教育中心推出全新无界数字化iLIVE互动式学习平台

清华经管-高盛 “巾帼圆梦”女性创业校友专属直播课程

2020年秋季学期，除了与俄罗斯、新加坡等国际知名商学院合作的项目之外硕士，中心还加强了与跨国企业的合作博士后，为跨国企业全球高管定制在线直播课程，如西班牙集团亚太区高管在线定制项目、巴西淡水河谷集团全球高管在线定制项目等。同时，中心还启动了与高盛集团合作的“巾帼圆梦”女性创业校友专属直播课程。国际部同事们迅速转化成为一支数字化的团队清华大学法国国立民航大学，掌握设备操控，规范项目流程，在线课程无论从技术手段上对教学互动的还原，还是在课程体系上对教学模式的重构清华大学法国国立民航大学，国际化能力提升计划 | 高管教育：构建全球高管终身学习平台，都给人带来耳目一新的体验。疫情之后，相信清华经管学院高管教育中心的国际定制在线课程仍将继续发挥重要作用，以“讲好中国故事，传播好中国声音”为目的，采用线上线下相结合的深度混合式学习模式，为广大国内国际学员提供体系完善的中国研修课程。

清华大学法国国立民航大学怎么样，致敬新中国民航70年 展望航空业智慧化发展——第三届清华大学航空产业管理论坛举行

2019年7月13日，以“创新管理赋能新一代民航智慧变革”为主题的第三届清华大学航空产业管理论坛在清华大学经济管理学院举行。清华大学副校长、教务长杨斌教授，中国民用航空局原副局长、国航首任总裁徐柏龄，清华经管学院访问实践教授、中国民用航空总局原局长、党委书记杨元元，清华经管学院院长白重恩教授清华大学法国国立民航大学怎么样，致敬新中国民航70年 展望航空业智慧化发展——第三届清华大学航空产业管理论坛举行，清华经管学院副院长李纪珍教授，中国民航局副局长、清华经管学院2006级校友李健，首都机场集团公司党委书记宋胜利等，以及清华校友代表、清华经管学院高级航空管理硕士班学员、中国民航业产学研各界代表及相关媒体近300人参加论坛。

论坛开始前嘉宾合影

杨斌代表清华大学向前来参加论坛的各界人士表示感谢。他说，民航业是国家重要的战略产业，中国民航的高质量发展取得了长足进步，但仍面临因航空运输持续增长和运行保障能力不足所产生的矛盾而带来的问题。对此，一方面必须加快智慧化变革，采用新技术解决民航高品质发展面临的突出问题；另一方面应该通过创新管理加强人才培训，提升人才的专业素质、管理思维和领导能力，锻造一批行业领军人才。他表示，多年来清华大学借助自身专业力量，致力于为航空业培养好用、管用的高水平人才，如2014年清华经管学院与法国国立民航大学合作开办航空管理硕士项目，已为行业培养数百名高端管理人才。清华经管学院高管教育中心希望通过加强高端人才培养清华大学法国国立民航大学怎么样，使学员们提高创新和思考能力，成为能够洞悉未来的思考者、能够引领方向的前行者，支持中国民航高质量发展。

杨斌致辞

论坛上，白重恩和首都机场管理学院书记梅路明签署了清华经管学院与首都机场管理学院合作备忘录。双方将整合优质资源，建立产学研用的全链条创新合作机制，为行业创新发展贡献更多力量。

双方签署合作备忘录

随后，白重恩在发言中表示，清华经管学院特别强调将管理教育和行业发展紧密地结合，在航空业人才培养方面也有着独一无二的教育实践。“合作备忘录”的签署是学院人才培养与行业发展相结合的又一个里程碑，我们期待为中国航空业的发展培养更多高素质的人才。

白重恩发言

李健在发言中对清华大学长期以来深耕民航管理人才培养表示感谢。他说上海mba，当前新一轮科技革命和产业变革正在加速演进，全球民航业进入智慧民航时代。智慧发展是民航安全发展的必由之路、实践之路，也是未来之路。要以科技创新为支撑，借助新技术在精准性、预见性、协同性方面的优势，提高安全运行态势的预判与把控能力，提升飞行员训练水平，加强作风建设，推动民用航空器全生命周期的控制和管理，从而破解民航安全面临的难题，不断开拓新的市场空间，突出民航业在综合交通体系中的优势，打造更加安全，更加有效率，更加有智慧的航空运输服务体系，为民航强国建设做出更多贡献。

李健发言

围绕“中国通用航空发展的挑战”，杨元元介绍了我国通用航空在空域资源、空中交通服务、通用机场建设、通航专业人才培养和航空文化建设等方面的问题和挑战。他表示，民航局在推动“放管服”给通用航空发展松绑方面做了巨大的努力，下一步要把通用航空当做一个新的经济增长点，在通航安全、通用机场建设、通用航空器适航审定等方面继续加大改革力度，并推进航空文化普及，真正推动通用航空“飞起来”“热起来”。

杨元元发言

在论坛主题发言中，宋胜利介绍了北京大兴国际机场将围绕便捷高效的协同运行、防患于未然的安全管理、全面及时的旅客服务、无缝衔接的综合交通管理、数据驱动的非航业务发展、一张图的可视化管理、统一共享的信息管理资源、节能环保的绿色机场等八个方面打造“智慧机场”。

宋胜利发言

中国航空集团有限公司党组副书记、董事、中国国际航空股份有限公司党委副书记、董事曹建雄表示，智能化时代的到来“变”成为常态，使行业发展从规避风险到接纳风险，“必须创新”并“立即行动”。航空服务也要融入其中，从关注产品标准转向更关注交付价值，从标准化管理到价值引领。坚持以人为本的始终，为旅客和所有利益相关者带来更多的增值。

曹建雄发言

在圆桌论坛环节，中国民航局空中交通管理局局长、清华经管2014级校友车进军，中国东方航空集团有限公司董事、党组副书记、清华经管2006级校友唐兵，春秋航空股份有限公司董事长王煜，川航英雄机长刘传健围绕“融合·洞察：从管理看安全”主题，结合自身在民航业多年的从业经历博士后，分享了他们对民航安全、行业管理和智慧民航发展的认识，并对未来“智慧民航”场景进行了展望。

圆桌论坛

徐柏龄以“中国民航颠覆历史硕士，拥抱未来”为题，回顾了新中国成立70年来航空运输的发展历史。他讲述了中国民航从无到有、从小到大的发展历程。

徐柏龄发言

论坛最后，徐柏龄把象征飞行使命和飞行责任的飞行箱传递给了川航英雄机长刘传健，并勉励以他为代表的民航飞行员要继续努力，把民航安全工作做得更好。（供稿：高管教育中心编辑：张晓雪审核：赵一燕）